2 415,43 € TTC
2 542,56 €
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Fabriqué pour vous
2007 - 2009
Couple maximum supporté pour un R-TRIM en NM (Newton Mètre) : 1085
Couple maximum supporté pour un D-TRIM en NM (Newton Mètre) : 1085
Couple maximum supporté pour un X-TRIM en NM (Newton Mètre) : 1627
Les embrayages simples, au design d'origine : ils reprennent les mêmes côtes que votre embrayage d'origine. Ils sont parfois vendus seuls et peuvent donc ce monter avec le volant moteur d'origine. Parfois il vous sera même proposé un volant moteur mono-masse si disponible. Vous pourrez alors composer un kit complet. Il vous sera alors permis d'associer un embrayage Spec avec un volant moteur bi-masse, ou un mono-masse Spec avec un embrayage d'une autre marque si celui-ci a les côtes d'origine. Les embrayages sont dans la plupart des cas disponibles du stage 1 au stage 5. Les stage 1, 2 et 2+ sont amortis (si c'est déjà le cas d'origine), avec des matériaux relativement souples, ils vous permettent de garder un très bon confort de conduite. Idéal pour un véhicule d'origine ou préparation type stage 1. Les stages 3 et 3+ sont pour une utilisation poussée, idéals pour une belle prépa type stage 2 (stage 3 en multi-patins et 3+ disque plein) tout en restant amorti (si c'est déjà le cas d'origine). les 4 et 5 sont non-amortis pour une utilisation course (4 en multi-patins et 5 plein et concave). Pour une utilisation purement piste, nous vous conseillons un volant moteur mono-masse Aluminium et Acier pour un usage mixte.
Les embrayages simples, au design spécifique SPEC : Embrayages et/ou volants moteurs au design simplifié, ils ne sont pas compatible avec le volant moteur d'origine. Plus résistants car souvent avec un plateau de pression simplifié (sans mécanisme auto-ajustable), ils sont développés pour supprimer le design perfectible de la conception d'origine. A monter uniquement en pack Embrayage/volant moteur mono-masse Spec. Les embrayages sont dans la plupart des cas disponibles du stage 1 au stage 5. Les stage 1, 2 et 2+ sont amortis (si c'est déjà le cas d'origine), avec des matériaux relativement souples, ils vous permettent de garder un très bon confort de conduite. Idéal pour un véhicule d'origine ou préparation type stage 1. Les stages 3 et 3+ sont pour une utilisation poussée, idéals pour une belle prépa type stage 2 (stage 3 en multi-patins et 3+ disque plein) tout en restant amorti (si c'est déjà le cas d'origine). les 4 et 5 sont non-amortis pour une utilisation course (4 en multi-patins et 5 plein et concave).Pour une utilisation purement piste, nous vous conseillons un volant moteur mono-masse Aluminium et Acier pour un usage mixte.
Les embrayages Carbone : Légers et résistants, ces packs multi-disques offrent une légèreté et une résistance incroyable. Au top de la technologie actuelle, ils sont parfaitement adaptés à des véhicules hyper-préparés et destinés à la compétition de haut niveau.
Les embrayages Mini-Twin : Légers et réduits, ils sont une solution parfaite pour un véhicule de préparation poussée étant utilisé pour une sortie circuit assez soutenue. Il offre un nombre différent de disques suivant sa finition (2 disques = R-trim, D-trim ou H-trim ou 3 Disques en X-trim), mais aussi un diamètre différent suivant son utilisation (Street, Race, Cross, Drag, Time attack...etc...). Idéal pour petits gabarit puissants vifs et réactifs.
Les embrayages Super-Twin : Packs complets pré-assemblés multi-disques, ces kits sont conçus pour une utilisation sur de très grosses préparations. Hyper résistants et conçus avec des matériaux de grand résistance, ils sont parfaitement adaptés à une utilisation quotidienne, sans grosse perte de confort. Idéal pour un Daily car bien musclé.
La pose d'un volant moteur mono-masse révèle les bruits de roulement du vilebrequin et de l'inertie du volant moteur qui ne sont plus absorbés par le bi-masse. Un bruit de roulement ce fait alors entendre au point mort ou en débrayant. c'est un effet normal qu'il est important de connaitre.
A nous communiquer à la commande :
Vous trouverez, au moment de la confirmation de commande, une case spécifique pour nous laisser un message. Cela nous permettra d'ajuster la commande si nécessaire.
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*Port inclus réservé aux clients Particuliers résidents en France continentale, sur transporteurs signalés (déduction automatique en fin de processus de commande).
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