Injecteur basse pression MPI Dynaparts pour EA888.3 ou EA855 1300cc

Performances pour Préparations Stage 3 / Stage 4

Pour dépasser les paliers de puissance d'origine sur les plateformes MQB, l'ajout ou le remplacement du système d'injection indirecte (MPI) est indispensable. Ces injecteurs offrent une stabilité de débit exceptionnelle, même sous des pressions de rampe élevées. Idéal pour un Stage 2 ou préparation ethanol.

• Débit de 1300cc : Idéal pour les configurations fonctionnant à l'E85 ou avec de gros turbos hybrides/full-frame.
• Optimisation MPI : Permet de soulager l'injection directe (DI) et de réduire l'encrassement des soupapes d'admission.

Compatibilité Moteurs et Châssis

Ces injecteurs sont compatibles avec les moteurs équipés d'une rampe d'injection indirecte additionnelle (MPI) :

• Volkswagen : Golf 7 GTI, Golf 7 R, Golf 7.5 (Moteurs 2.0 TSI EA888 Gen 3)
• Audi : S3 8V, TTS 8S (2.0 TSI)
• Audi RS : RS3 8V (Pre-facelift & Facelift), TTRS 8S (Moteur 2.5 TFSI DAZA / DNWA)
• Seat / Cupra : Leon 5F Cupra 280 / 290 / 300

Spécifications Techniques

Débit :

1300cc / min sous 7 bars uniquement

Type d'injection :

MPI (Injection Indirecte / Basse Pression)

Type de carburant :

Compatible Sans Plomb 95 / 98 et Bio-éthanol E85

Type de connecteur :

EV6 / EV14

Note d'Installation Importante

L'installation de ces injecteurs gros débit nécessite impérativement une reprogrammation sur mesure du calculateur moteur (ECU). Ils ne sont pas destinés à remplacer des injecteurs d'origine sans modification logicielle préalable. Dynaparts recommande l'utilisation d'une rampe MPI spécifique pour l'intégration sur les moteurs non équipés d'origine.