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Kit Complet EGR Opel Saab 2.0 Di / DTI / 2.2 TID
Kit suppression vanne EGR Pneumatique Moteurs OPEL: 2.0DI / 2.0DTi, 2.2DTi, 2.2TiD
159,99 € TTC
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OPEL ASTRA IV / G
- 2.0 DI (X20DTL, Y20DTL)
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- 2.0 DI (X20DTL)
- 2.0 DTI (Y20DTH)
SAAB 9-3
- 2.2 TiD (D223L)
Liste non-exhaustive.
La vanne EGR est un élément moteur permettant de recycler une partie des gaz d’échappement dans l’admission. Ils sont brulés une seconde fois. Cette technique encrasse le collecteur d’admission et provoque des problèmes moteurs. Les kits ou plaques vendus sur dynaparts.fr permettent de boucher, supprimer ou brider les vannes EGR. Vous pouvez ainsi réduire ou supprimer tout problème, de façon curative ou préventive. Attention, sur les moteurs récents, il est possible qu’un voyant s’allume au tableau de bord, voir mette le véhicule en mode dégradé (suivant marque du véhicule ou année de mise en circulation). Il est donc parfois possible qu’une intervention électronique soit nécessaire pour associer une suppression électronique à cette suppression mécanique. Nos produits sont développés sur les vannes des véhicules et ce fixent sans modification importante. Pour faire votre choix, en cas d’hésitation, comparez les photos de nos kits avec la vanne montée sur votre véhicule, ou référez vous au listing des motorisations compatibles.
Vous avez un doute ? Prenez contact avec le service client.
| Matériaux : | Aluminium |
| Filtrez le type de pièces | Moteur: Vanne EGR |
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Avis
Adieu maudite vanne EGR.
Après un démontage du collecteur d'admission, quand j'ai vu le désastre à l'intérieur, la quantité de calamine, je me suis dis "pas question de nettoyer une deuxième fois". Première étape : mise hors fonction de la vanne en bouchant avec une vis le tuyau de dépression. Mais, bien sûr le voyant moteur apparaît et avec lui le mode dégradé. Effacement du défaut, il revient, normal.
Ce kit est un vrai bonheur : une fabrication qui respire la qualité et une installation des plus simples. Le plus compliqué finalement : bien ranger le petit boîtier et le long fil qui court jusqu'à l'électrovanne. Deux cosses à planter dans le connecteur électrique de la vanne. Depuis, plus de voyant moteur allumé ni défaut visible avec OBD, la voiture a retrouvé son dynamisme.
Dynapart a traité ma commande très rapidement : dès le premier jour de reprise après fermeture estivale, le colis était expédié.
Installé sur Opel Vectra DTI 2.0 de décembre 1999.
le kit est efficace et
le kit est efficace et très simple a installer,plus de voyant default moteur donc plus de mode dégradé du moteur
excellent
très pro ,sav au top
Signaler un abusje recommande.