Pompe basse pression + bouchon TTRS/RS3 pour 2.0TFSI (EA113) et TSI (EA888) GEN2
329,99 € TTC
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Montée sur TTRS ou RS3 d'origine. Pompe de marque Continental, montée d'origine par VAG.
Pompe à essence immergée dans le réservoir. Cette pompe vous permets de passer à un débit de plus de 4.6bars.
Notez que sur certains rares véhicules 4Motion ou Quattro, la connexion au tuyau de la pompe secondaire doit se faire en coupant et raccordant les conduites entre les 2 pompes de réservoir. En effet, toutes ne sont pas équipées de raccords rapides.
Inclus le bouchon pour les 2 roues motrices !
Elle est indispensable pour toute préparation importante et vient en complément de la pompe Haute pression montée dans le moteur. A monter dans le cadre d'une préparation uniquement.
Quelques astuces de montage si nécessaire vous serons données après votre achat.
Attention, il est fortement recommandé de reprogrammer le véhicule, en tenant compte de ce montage, en raison des différences de tensions électrique avec l'origine.
Notez que si après montage le module de contrôle de la pompe surchauffe, optez pour notre modèle renforcé ici disponible:
Module renforcé pompe basse pression TTRS/RS3 pour EA113
Vous avez upgradé votre pompe basse pression 2.0 TFSI (EA113) avec un modèle TTRS / RS3 ? Découvrez le module de contrôle qui permet de gérer électroniquement le débit de la pompe haute performance, assurant une pression de carburant stable et fiable.

| Matériaux : | ABS |
| Filtrez le type de pièces | Moteur: Pompes/Circuit essence |
| Famille de produit : | Moteur |
| Moteur | Pompes à essence |
| Moteur | Circuit à carburant |
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