Forte de son expertise dans l'optimisation des liaisons au sol, la marque Dynaparts présente sa ligne exclusive de combinés filetés. Conçue pour répondre aux exigences techniques des passionnés de préparation automobile et des pilotes de compétition, cette gamme s'articule autour de deux architectures distinctes — Street et Track — déclinées en plusieurs niveaux de gestion hydraulique (R1, R2, R3).

Chaque kit Dynaparts bénéficie d'une ingénierie rigoureuse, combinant des matériaux de haute qualité, un traitement de surface anti-corrosion durable et une précision de réglage micrométrique pour transfigurer le comportement dynamique du châssis.

La Ligne Dynaparts Street : La performance routière sans compromis

La ligne Street est spécifiquement calibrée pour un usage routier sportif et des sorties occasionnelles sur circuit. Elle offre un équilibre optimal entre l'abaissement du centre de gravité, la rigidité structurelle et la filtration nécessaire pour préserver le confort d'utilisation au quotidien.

Combiné Fileté Dynaparts Street R1

Le modèle Street R1 constitue l'introduction technologique à notre gamme. Il intègre les caractéristiques techniques fondamentales pour une configuration sport efficace :

• Réglage de la hauteur indépendant : Le réglage s'effectue par le bas du corps de l'amortisseur. Cette architecture préserve la course complète du piston ainsi que la précontrainte du ressort, quel que soit l'abaissement choisi.
• Ajustement hydraulique 1-Way : Molette unique permettant de régler simultanément la détente et la compression sur plusieurs positions prédéfinies, offrant une transition rapide entre confort d'origine et fermeté sportive.
• Composants NVH optimisés : Conception interne étudiée pour minimiser les bruits et vibrations de fonctionnement sur route ouverte.

Combiné Fileté Dynaparts Street R2

Le modèle Street R2 élève le niveau de précision en proposant une gestion hydraulique plus fine, adaptée à une conduite dynamique soutenue :

• Ajustement 2-Way optimisé : Évolution des clapets internes pour un contrôle accru des transferts de charge lors des phases de freinage appuyé et d'inscription en courbe.
• Structure allégée : Utilisation d'alliages d'aluminium spécifiques pour les bagues et fixations, réduisant les masses non suspendues pour une meilleure réactivité du train roulant.

Combiné Fileté Dynaparts Street R3

Sommet de la technologie routière de la marque, le modèle Street R3 met l'ingénierie de pointe au service de la polyvalence :

• Ajustement 3-Way indépendant : Dissociation totale du réglage de la détente, de la compression à basse vitesse (mouvements de caisse, roulis) et de la compression à haute vitesse (absorption des imperfections de la chaussée).
• Valving haut de gamme : Système de clapeterie interne configuré pour verrouiller le châssis sous forte charge tout en conservant une excellente progressivité.

La Ligne Dynaparts Track : L'ingénierie Motorsport dédiée au circuit

La ligne Track fait abstraction des contraintes de confort routier pour se focaliser exclusivement sur l'efficacité chronométrique, la rigidité structurelle et la constance hydraulique. Elle intègre des tarages de ressorts élevés et des amortisseurs conçus pour travailler en synergie avec des pneumatiques de type semi-slick ou slick.

Combiné Fileté Dynaparts Track R2

Le modèle Track R2 est un outil de précision développé pour les journées de roulage intensives et la compétition :

• Ajustement 2-Way distinct : Réglage séparé de la détente et de la compression via des circuits hydrauliques dédiés. Cela permet d'ajuster précisément la motricité et le pouvoir directionnel selon les spécificités de chaque piste.
• Coupelles rotulées rigides (Pillowball) : Suppression des liaisons élastiques en caoutchouc au profit de rotules métalliques hautes performances, garantissant une géométrie de train immuable et une remontée d'informations instantanée.
• Architecture Monotube : Piston large offrant un volume d'huile supérieur pour une excellente stabilité thermique, évitant le phénomène de fading (perte d'amortissement) lors des longues sessions.

Combiné Fileté Dynaparts Track R3

Le modèle Track R3 représente l'expression ultime du savoir-faire de Dynaparts en matière de liaison au sol de compétition :

• Ajustement 3-Way Motorsport : Réglage indépendant de la détente, de la compression basse vitesse et de la compression haute vitesse. Ce système permet d'affiner le comportement pour le passage des vibreurs agressifs sans déstabiliser le véhicule.
• Matériaux et traitements de pointe : Pièces usinées CNC de haute précision et traitements de surface anti-friction limitant l'échauffement et maximisant la sensibilité de chaque clic de réglage.

Le Service Sur-Mesure Dynaparts : La personnalisation à la demande

Parce que la compétition automobile exige des solutions spécifiques, Dynaparts propose un service complet de personnalisation sur-mesure pour ses combinés filetés. Au-delà des configurations standards, notre département technique adapte le matériel à votre cahier des charges :

• Calibrage des ressorts : Sélection précise de la raideur des ressorts principaux et compensateurs (helper) en fonction du poids réel par roue du véhicule et de sa discipline (Rallye, Course de côte, Drift, Circuit).
• Valving hydraulique spécifique : Modification de l'empilement des clapets internes pour adapter la courbe d'amortissement à des contraintes de terrain spécifiques (routes bosselées ou circuits lisses).
• Adaptation dimensionnelle : Ajustement des longueurs de corps ou de courses de tiges pour répondre aux exigences des règlements techniques ou des modifications de géométrie des trains roulants.

Fiche Technique Comparative des Produits