Offizielle Vorstellung: Die Hochleistungs-Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts

Verfasst von: Aurélien Aurélien In: Technische Informationen Datum: Kommentar: 0 Aufrufe: 580

Gestützt auf ihre Expertise in der Fahrwerksoptimierung präsentiert die Marke Dynaparts ihre exklusive Gewindefahrwerk-Linie. Diese Reihe wurde entwickelt, um den technischen Anforderungen von Tuning-Enthusiasten und Motorsport-Fahrern gerecht zu werden, und basiert auf zwei unterschiedlichen Architekturen (Street und Track), die in mehreren Stufen der hydraulischen Abstimmung (R1, R2, R3) erhältlich sind.

Jedes Dynaparts Kit profitiert von einer konsequenten Ingenieursarbeit, die hochwertige Materialien, eine dauerhafte Korrosionsschutz-Oberflächenbehandlung und eine mikrometergenaue Einstellpräzision vereint, um das dynamische Verhalten des Chassis grundlegend zu verändern.

Die Dynaparts Street Linie: Performance auf der Straße ohne Kompromisse

Die Linie Street ist speziell auf den sportlichen Straßeneinsatz und gelegentliche Rennstreckenbesuche abgestimmt. Sie bietet ein optimales Gleichgewicht zwischen der Absenkung des Schwerpunkts, der strukturellen Steifigkeit und der Dämpfung, die nötig ist, um den Komfort im Alltag zu erhalten.

Dynaparts Gewindefahrwerk Street R1

Das Modell Street R1 bildet den technologischen Einstieg in unser Sortiment. Es vereint die grundlegenden technischen Merkmale für eine wirkungsvolle Sportabstimmung:

  • Unabhängige Höhenverstellung: Die Einstellung erfolgt am unteren Ende des Dämpfergehäuses. Diese Bauweise erhält den vollen Kolbenhub sowie die Federvorspannung, unabhängig von der gewählten Tieferlegung.
  • Hydraulische 1-Way-Verstellung: Ein einziges Einstellrad, mit dem sich Zug- und Druckstufe gleichzeitig in mehreren vordefinierten Positionen einstellen lassen, für einen schnellen Wechsel zwischen Serienkomfort und sportlicher Härte.
  • Optimierte NVH-Komponenten: Der innere Aufbau ist darauf ausgelegt, Betriebsgeräusche und Vibrationen im öffentlichen Straßenverkehr zu minimieren.

Dynaparts Gewindefahrwerk Street R2

Das Modell Street R2 hebt die Präzision auf ein höheres Niveau und bietet eine feinere hydraulische Abstimmung, die für eine anhaltend dynamische Fahrweise geeignet ist:

  • Optimierte 2-Way-Verstellung: Weiterentwickelte interne Ventile für eine bessere Kontrolle der Lastwechsel beim starken Bremsen und beim Einlenken in die Kurve.
  • Gewichtsreduzierte Struktur: Verwendung spezieller Aluminiumlegierungen für Ringe und Befestigungen, wodurch die ungefederten Massen reduziert werden und das Fahrwerk reaktionsfreudiger wird.

Dynaparts Gewindefahrwerk Street R3

Als Spitze der Straßentechnologie der Marke stellt das Modell Street R3 modernste Ingenieurskunst in den Dienst der Vielseitigkeit:

  • Unabhängige 3-Way-Verstellung: Vollständig getrennte Einstellung von Zugstufe, Lowspeed-Druckstufe (Karosseriebewegungen, Wanken) und Highspeed-Druckstufe (Absorption von Fahrbahnunebenheiten).
  • Hochwertiges Valving: Internes Ventilsystem, das so konfiguriert ist, dass es das Chassis unter hoher Last stabilisiert und zugleich eine ausgezeichnete Progressivität beibehält.

Die Dynaparts Track Linie: Motorsport-Engineering für die Rennstrecke

Die Linie Track lässt die Anforderungen an den Straßenkomfort außer Acht und konzentriert sich ausschließlich auf Rundenzeiten, strukturelle Steifigkeit und hydraulische Konstanz. Sie umfasst hohe Federraten und Stoßdämpfer, die für das Zusammenspiel mit Semi-Slick- oder Slick-Reifen ausgelegt sind.

Dynaparts Gewindefahrwerk Track R2

Das Modell Track R2 ist ein Präzisionswerkzeug, das für intensive Trackdays und den Motorsport entwickelt wurde:

  • Getrennte 2-Way-Verstellung: Separate Einstellung von Zug- und Druckstufe über eigene Hydraulikkreisläufe. So lassen sich Traktion und Lenkpräzision genau an die Besonderheiten jeder Strecke anpassen.
  • Starre Uniball-Domlager (Pillowball): Die elastischen Gummilager entfallen zugunsten von Hochleistungs-Metallgelenklagern, die eine unveränderliche Achsgeometrie und eine unmittelbare Rückmeldung gewährleisten.
  • Monotube-Bauweise: Großer Kolben mit höherem Ölvolumen für eine ausgezeichnete thermische Stabilität, die Fading (Nachlassen der Dämpfung) bei langen Sessions verhindert.

Dynaparts Gewindefahrwerk Track R3

Das Modell Track R3 ist der höchste Ausdruck des Know-hows von Dynaparts im Bereich Motorsport-Fahrwerke:

  • 3-Way-Verstellung Motorsport: Unabhängige Einstellung von Zugstufe, Lowspeed-Druckstufe und Highspeed-Druckstufe. Mit diesem System lässt sich das Fahrverhalten für das Überfahren aggressiver Curbs feinabstimmen, ohne das Fahrzeug zu destabilisieren.
  • Modernste Materialien und Beschichtungen: Hochpräzise CNC-gefräste Teile und reibungsmindernde Oberflächenbehandlungen, die die Erwärmung begrenzen und die Wirksamkeit jedes einzelnen Einstellklicks maximieren.

Der Dynaparts Maßanfertigungs-Service: Individualisierung auf Anfrage

Weil der Motorsport spezifische Lösungen verlangt, bietet Dynaparts einen umfassenden Service zur maßgeschneiderten Individualisierung seiner Gewindefahrwerke an. Über die Standardkonfigurationen hinaus passt unsere Technikabteilung das Material an Ihr Lastenheft an:

  • Abstimmung der Federn: Genaue Auswahl der Federrate von Haupt- und Helferfedern (Helper) entsprechend der tatsächlichen Radlast des Fahrzeugs und seiner Disziplin (Rallye, Bergrennen, Drift, Rundstrecke).
  • Spezifisches hydraulisches Valving: Änderung des internen Shim-Pakets, um die Dämpfungskennlinie an spezifische Streckenbedingungen anzupassen (wellige Straßen oder ebene Rundstrecken).
  • Anpassung der Abmessungen: Anpassung der Gehäuselängen oder der Kolbenstangenhübe, um die Anforderungen technischer Reglements oder geänderter Fahrwerksgeometrien zu erfüllen.

Technisches Vergleichsdatenblatt der Produkte

ProduktmodellArt der EinstellungArt der DomlagerEinsatzzweck
Dynaparts Street R11-Way (Zugstufe + Druckstufe kombiniert)Serienausführung / Verstärktes GummiSportliche Straße & Alltag
Dynaparts Street R22-Way (Erweiterte gleichzeitige Verstellung)Verstärkt / Aluminium (je nach Anwendung)Dynamische Straße & gelegentliche Trackdays
Dynaparts Street R33-Way (Zugstufe / Druckstufe Low- & Highspeed getrennt)Sport / Uniball (je nach Anwendung)Ultimative Straßenperformance & Clubsport
Dynaparts Track R22-Way (Zugstufe & Druckstufe getrennt)Starre Uniball-Domlager mit SturzeinstellungIntensive Trackdays & Motorsport
Dynaparts Track R33-Way (Zugstufe / Druckstufe Low- & Highspeed getrennt)Starre Uniball-Domlager, 3D-verstellbar (je nach Anwendung)Motorsport auf hohem Niveau & reiner Renneinsatz
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