Reprogrammation Audi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TFSI (S) (306 ch)
- Carburant
- Essence
- Années
- depuis 2014
- Calculateur
- Continental Simos18.10
- Méthode
- Par la prise OBD
Stage 1
Audi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TFSI (S) (306 ch)
Puissance
+44 ch +14 %
Couple
+80 Nm +20 %
| Puissance | Couple | |
|---|---|---|
| Origine | 306 ch | 400 Nm |
| Stage 1 | 350 ch | 480 Nm |
| Gain | +44 ch | +80 Nm |
Conversion E85 FlexFuel
Audi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TFSI (S) (306 ch)
Reprogrammation éthanol : une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.
Cette reprogrammation adapte le moteur au Superéthanol, sans gain de puissance annoncé.
Comment ça marche ?
- Vous recevez le dongle Il se branche sur la prise OBD, sous le tableau de bord.
- Vous lancez la lecture L'appli MyFlasher nous envoie le fichier d'origine de votre moteur.
- Nous préparons votre fichier Notre atelier l'optimise pour votre moteur.
- Vous l'installez En quelques minutes, depuis l'appli.
- Chez vous, sans garage
- Quelques minutes, batterie sous chargeur
- Retour à l'origine à tout moment
Téléchargez l'application MyFlasher
Avec votre dongle, elle lit votre calculateur et nous envoie le fichier d'origine, puis écrit la cartographie que notre atelier prépare.
Autres motorisations TT Roadster (FV9, FVR)
| Motorisation | Origine | Après reprog | Gain | Fiche |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 TFSI (180 ch) EssenceE85 | 180 ch250 Nm | 220 ch320 Nm | +40 ch+70 Nm | |
| 1.8 TSI / TFSI (180 ch) quattro EssenceE85 | 180 ch250 Nm | 220 ch320 Nm | +40 ch+70 Nm | |
| 40 TFSI (197 ch) EssenceE85 | 197 ch320 Nm | 240 ch380 Nm | +43 ch+60 Nm | |
| 40 TFSI (2.0) (197 ch) quattro EssenceE85 | 197 ch320 Nm | 240 ch380 Nm | +43 ch+60 Nm | |
| 2.0 TFSI (230 ch) EssenceE85 | 231 ch350 Nm | 300 ch450 Nm | +69 ch+100 Nm | |
| 2.0 TFSI quattro (230 ch) EssenceE85 | 231 ch350 Nm | 300 ch450 Nm | +69 ch+100 Nm | |
| 45 TFSI (245 ch) EssenceE85 | 245 ch370 Nm | 305 ch440 Nm | +60 ch+70 Nm | |
| 45 TFSI quattro (245 ch) EssenceE85 | 245 ch370 Nm | 305 ch440 Nm | +60 ch+70 Nm | |
| 2.0 TFSI (S) (306 ch) EssenceE85 | 306 ch400 Nm | 350 ch480 Nm | +44 ch+80 Nm | Cette page |
| 2.0 TFSI (S) (306 ch) quattro EssenceE85 | 306 ch400 Nm | 350 ch480 Nm | +44 ch+80 Nm | |
| 2.0 TTS TFSI quattro (310 ch) EssenceE85 | 310 ch380 Nm | 360 ch460 Nm | +50 ch+80 Nm | |
| 2.0 TFSI (S) EU6d (320 ch) EssenceE85 | 320 ch400 Nm | 400 ch500 Nm | +80 ch+100 Nm | |
| 2.0 TFSI (S) EU6d (320 ch) quattro EssenceE85 | 320 ch400 Nm | 400 ch500 Nm | +80 ch+100 Nm |
Toutes les motorisations TT Roadster (FV9, FVR) Pièces compatibles avec ce véhicule
Questions fréquentes
Comment se passe la reprogrammation avec le pack REPROG ?
Vous installez l'application MyFlasher (iOS ou Android), branchez le dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts sur la prise OBD, batterie sous chargeur, et lancez la lecture : la cartographie d'origine de votre calculateur nous est envoyée. Vous demandez votre cartographie dans l'onglet Chat ; notre atelier la prépare à partir de ce fichier, puis vous l'écrivez depuis l'application en quelques minutes, sans démontage.
Pourquoi indiquer le numéro VIN de mon véhicule ?
La cartographie est préparée pour votre moteur et votre calculateur. Le numéro VIN (case E de la carte grise) nous permet de vérifier la version exacte du véhicule avant l'envoi.
Puis-je revenir à la cartographie d'origine ?
Oui. La cartographie d'origine est sauvegardée lors de la première lecture et se restaure à tout moment depuis l'application, en quelques minutes.
Quelle différence entre le Stage 1 et le pack E85 ?
Le Stage 1 optimise l'injection, l'allumage et la gestion du turbo avec le carburant d'origine. Le pack E85 installe une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.
Les gains annoncés sont-ils garantis ?
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.