Reprogrammation Audi A4 B9 2.0 TDI (190 ch)
- Carburant
- Diesel
- Années
- 2015 - 2024
- Calculateur
- Bosch MD1CP004 / Bosch MD1CS004
- Méthode
- Par la prise OBD
Stage 1
Audi A4 B9 2.0 TDI (190 ch)
Puissance
+35 ch +18 %
Couple
+80 Nm +21 %
| Puissance | Couple | |
|---|---|---|
| Origine | 190 ch | 380 Nm |
| Stage 1 | 225 ch | 460 Nm |
| Gain | +35 ch | +80 Nm |
Comment se passe la reprogrammation
- Vous commandez pour votre véhicule Motorisation choisie et numéro VIN : nous vérifions la version exacte de votre véhicule.
- Vous recevez le dongle REPROG Un boîtier Bluetooth qui se branche sur la prise OBD, sous le tableau de bord.
- Vous lisez votre calculateur Batterie sous chargeur, MyFlasher (iOS, Android) lit la cartographie d'origine et nous l'envoie : vous demandez votre cartographie dans l'onglet Chat.
- Vous flashez en quelques minutes Notre atelier modifie votre fichier d'origine ; dès que la cartographie est prête, vous l'écrivez depuis l'application.
Téléchargez l'application MyFlasher
Avec votre dongle, elle lit votre calculateur et nous envoie le fichier d'origine, puis écrit la cartographie que notre atelier prépare.
Autres motorisations A4 B9
| Motorisation | Origine | Après reprog | Gain | Fiche |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 TFSI (150 ch) EssenceE85 | 150 ch250 Nm | 180 ch300 Nm | +30 ch+50 Nm | |
| 35 TFSI (2.0) (150 ch) EssenceE85 | 150 ch270 Nm | 240 ch380 Nm | +90 ch+110 Nm | |
| 40 TFSI g-tron (170 ch) EssenceE85 | 170 ch270 Nm | 200 ch400 Nm | +30 ch+130 Nm | |
| 2.0 TFSI (190 ch) EssenceE85 | 190 ch320 Nm | 260 ch400 Nm | +70 ch+80 Nm | |
| 40 TFSI (2.0) (204 ch) EssenceE85 | 204 ch320 Nm | 245 ch430 Nm | +41 ch+110 Nm | |
| 2.0 TFSI (252 ch) EssenceE85 | 252 ch370 Nm | 300 ch440 Nm | +48 ch+70 Nm | |
| 45 TFSI (2.0) MHEV (265 ch) EssenceE85 | 265 ch370 Nm | 304 ch420 Nm | +39 ch+50 Nm | |
| 2.0 TDI (136 ch) Diesel | 136 ch320 Nm | 185 ch400 Nm | +49 ch+80 Nm | |
| 2.0 TDI (150 ch) Diesel | 150 ch340 Nm | 185 ch400 Nm | +35 ch+60 Nm | |
| 35 TDI (2.0) (163 ch) Diesel | 163 ch340 Nm | 230 ch450 Nm | +67 ch+110 Nm | |
| 2.0 TDI (190 ch) Diesel | 190 ch380 Nm | 225 ch460 Nm | +35 ch+80 Nm | Cette page |
| 40 TDI (2.0) (204 ch) Diesel | 204 ch400 Nm | 250 ch480 Nm | +46 ch+80 Nm | |
| 3.0 TDI (218 ch) Diesel | 218 ch500 Nm | 290 ch600 Nm | +72 ch+100 Nm | |
| 45 TDI (3.0) (231 ch) Diesel | 231 ch500 Nm | 340 ch720 Nm | +109 ch+220 Nm | |
| 3.0 TDI (272 ch) Diesel | 272 ch600 Nm | 320 ch680 Nm | +48 ch+80 Nm | |
| 50 TDI (3.0) (286 ch) Diesel | 286 ch620 Nm | 350 ch720 Nm | +64 ch+100 Nm |
Toutes les motorisations A4 B9 Pièces compatibles avec ce véhicule
Questions fréquentes
Comment se passe la reprogrammation avec le pack REPROG ?
Vous installez l'application MyFlasher (iOS ou Android), branchez le dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts sur la prise OBD, batterie sous chargeur, et lancez la lecture : la cartographie d'origine de votre calculateur nous est envoyée. Vous demandez votre cartographie dans l'onglet Chat ; notre atelier la prépare à partir de ce fichier, puis vous l'écrivez depuis l'application en quelques minutes, sans démontage.
Pourquoi indiquer le numéro VIN de mon véhicule ?
La cartographie est préparée pour votre moteur et votre calculateur. Le numéro VIN (case E de la carte grise) nous permet de vérifier la version exacte du véhicule avant l'envoi.
Puis-je revenir à la cartographie d'origine ?
Oui. La cartographie d'origine est sauvegardée lors de la première lecture et se restaure à tout moment depuis l'application, en quelques minutes.
Quelle différence entre le Stage 1 et le pack E85 ?
Le Stage 1 optimise l'injection, l'allumage et la gestion du turbo avec le carburant d'origine. Le pack E85 installe une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.
Les gains annoncés sont-ils garantis ?
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.