Reprogrammation Audi A6 C8 (4A) 55 TFSI (3.0) (340 ch)
- Carburant
- Essence
- Années
- 2018 - 2025
- Calculateur
- Bosch MG1CS002
- Méthode
- Par la prise OBD
Stage 1
Audi A6 C8 (4A) 55 TFSI (3.0) (340 ch)
Puissance
+50 ch +15 %
Couple
+100 Nm +20 %
| Puissance | Couple | |
|---|---|---|
| Origine | 340 ch | 500 Nm |
| Stage 1 | 390 ch | 600 Nm |
| Gain | +50 ch | +100 Nm |
Conversion E85 FlexFuel
Audi A6 C8 (4A) 55 TFSI (3.0) (340 ch)
Reprogrammation éthanol : une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.
Cette reprogrammation adapte le moteur au Superéthanol, sans gain de puissance annoncé.
Comment se passe la reprogrammation
- Vous commandez pour votre véhicule Motorisation choisie et numéro VIN : nous vérifions la version exacte de votre véhicule.
- Vous recevez le dongle REPROG Un boîtier Bluetooth qui se branche sur la prise OBD, sous le tableau de bord.
- Vous lisez votre calculateur Batterie sous chargeur, MyFlasher (iOS, Android) lit la cartographie d'origine et nous l'envoie : vous demandez votre cartographie dans l'onglet Chat.
- Vous flashez en quelques minutes Notre atelier modifie votre fichier d'origine ; dès que la cartographie est prête, vous l'écrivez depuis l'application.
Téléchargez l'application MyFlasher
Avec votre dongle, elle lit votre calculateur et nous envoie le fichier d'origine, puis écrit la cartographie que notre atelier prépare.
Autres motorisations A6 C8 (4A)
| Motorisation | Origine | Après reprog | Gain | Fiche |
|---|---|---|---|---|
| 40 TFSI (2.0) (190 ch) EssenceE85 | 190 ch320 Nm | 240 ch420 Nm | +50 ch+100 Nm | |
| 45 TFSI (2.0) (245 ch) EssenceE85 | 245 ch370 Nm | 330 ch480 Nm | +85 ch+110 Nm | |
| 45 TFSI (2.0) MHEV (265 ch) EssenceE85 | 265 ch370 Nm | 304 ch420 Nm | +39 ch+50 Nm | |
| 55 TFSI (3.0) (340 ch) EssenceE85 | 340 ch500 Nm | 390 ch600 Nm | +50 ch+100 Nm | Cette page |
| 55 TFSI e (2.0) (367 ch) Hybride | 367 ch500 Nm | 400 ch580 Nm | +33 ch+80 Nm | |
| 35 TDI (2.0) (163 ch) Diesel | 163 ch370 Nm | 220 ch450 Nm | +57 ch+80 Nm | |
| 40 TDI (2.0) (204 ch) Diesel | 204 ch400 Nm | 250 ch480 Nm | +46 ch+80 Nm | |
| 45 TDI (3.0) (231 ch) Diesel | 231 ch500 Nm | 340 ch720 Nm | +109 ch+220 Nm | |
| 45 TDI (3.0) (245 ch) Diesel | 245 ch500 Nm | 350 ch720 Nm | +105 ch+220 Nm | |
| 50 TDI (3.0) (286 ch) Diesel | 286 ch620 Nm | 350 ch720 Nm | +64 ch+100 Nm | |
| 55 TDI (349 ch) Diesel | 349 ch700 Nm | 390 ch780 Nm | +41 ch+80 Nm |
Toutes les motorisations A6 C8 (4A) Pièces compatibles avec ce véhicule
Questions fréquentes
Comment se passe la reprogrammation avec le pack REPROG ?
Vous installez l'application MyFlasher (iOS ou Android), branchez le dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts sur la prise OBD, batterie sous chargeur, et lancez la lecture : la cartographie d'origine de votre calculateur nous est envoyée. Vous demandez votre cartographie dans l'onglet Chat ; notre atelier la prépare à partir de ce fichier, puis vous l'écrivez depuis l'application en quelques minutes, sans démontage.
Pourquoi indiquer le numéro VIN de mon véhicule ?
La cartographie est préparée pour votre moteur et votre calculateur. Le numéro VIN (case E de la carte grise) nous permet de vérifier la version exacte du véhicule avant l'envoi.
Puis-je revenir à la cartographie d'origine ?
Oui. La cartographie d'origine est sauvegardée lors de la première lecture et se restaure à tout moment depuis l'application, en quelques minutes.
Quelle différence entre le Stage 1 et le pack E85 ?
Le Stage 1 optimise l'injection, l'allumage et la gestion du turbo avec le carburant d'origine. Le pack E85 installe une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.
Les gains annoncés sont-ils garantis ?
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.