Reprogrammation BMW Série 1 (E87) 118 i (129 ch)
- Carburant
- Essence
- Années
- 2004 - 2007
- Calculateur
- Siemens MSV70
- Méthode
- Par la prise OBD
Stage 1
BMW Série 1 (E87) 118 i (129 ch)
Puissance
+16 ch +12 %
Couple
+20 Nm +11 %
| Puissance | Couple | |
|---|---|---|
| Origine | 129 ch | 180 Nm |
| Stage 1 | 145 ch | 200 Nm |
| Gain | +16 ch | +20 Nm |
Conversion E85 FlexFuel
BMW Série 1 (E87) 118 i (129 ch)
Reprogrammation éthanol : une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.
Cette reprogrammation adapte le moteur au Superéthanol, sans gain de puissance annoncé.
Comment se passe la reprogrammation
- Vous commandez pour votre véhicule Motorisation choisie et numéro VIN : nous vérifions la version exacte de votre véhicule.
- Vous recevez le dongle REPROG Un boîtier Bluetooth qui se branche sur la prise OBD, sous le tableau de bord.
- Vous lisez votre calculateur Batterie sous chargeur, MyFlasher (iOS, Android) lit la cartographie d'origine et nous l'envoie : vous demandez votre cartographie dans l'onglet Chat.
- Vous flashez en quelques minutes Notre atelier modifie votre fichier d'origine ; dès que la cartographie est prête, vous l'écrivez depuis l'application.
Téléchargez l'application MyFlasher
Avec votre dongle, elle lit votre calculateur et nous envoie le fichier d'origine, puis écrit la cartographie que notre atelier prépare.
Autres motorisations Série 1 (E87)
| Motorisation | Origine | Après reprog | Gain | Fiche |
|---|---|---|---|---|
| 116 i 2.0 (122 ch) EssenceE85 | 122 ch185 Nm | 155 ch210 Nm | +33 ch+25 Nm | |
| 118 i (129 ch) EssenceE85 | 129 ch180 Nm | 145 ch200 Nm | +16 ch+20 Nm | Cette page |
| 120 i (150 ch) EssenceE85 | 150 ch200 Nm | 166 ch220 Nm | +16 ch+20 Nm | |
| 120 i (170 ch) EssenceE85 | 170 ch210 Nm | 178 ch225 Nm | +8 ch+15 Nm | |
| 125i (3.0) (218 ch) EssenceE85 | 218 ch250 Nm | 263 ch322 Nm | +45 ch+72 Nm | |
| 128i (230 ch) EssenceE85 | 230 ch271 Nm | 265 ch322 Nm | +35 ch+51 Nm | |
| 130 i (258 ch) EssenceE85 | 258 ch300 Nm | 270 ch322 Nm | +12 ch+22 Nm | |
| 130 i (265 ch) EssenceE85 | 265 ch315 Nm | 275 ch335 Nm | +10 ch+20 Nm | |
| 135i Twinscroll (N55) (306 ch) Essence | 306 ch400 Nm | 350 ch530 Nm | +44 ch+130 Nm | |
| 116 d DPF 2.0 (116 ch) Diesel | 115 ch260 Nm | 180 ch400 Nm | +65 ch+140 Nm | |
| 118 d (143 ch) Diesel | 143 ch300 Nm | 180 ch400 Nm | +37 ch+100 Nm | |
| 120 d (163 ch) Diesel | 163 ch340 Nm | 200 ch420 Nm | +37 ch+80 Nm | |
| 120 d (177 ch) Diesel | 177 ch350 Nm | 210 ch430 Nm | +33 ch+80 Nm | |
| 120d (197 ch) Diesel | 197 ch390 Nm | 210 ch420 Nm | +13 ch+30 Nm | |
| 123 d DPF (204 ch) Diesel | 204 ch400 Nm | 260 ch480 Nm | +56 ch+80 Nm |
Toutes les motorisations Série 1 (E87) Pièces compatibles avec ce véhicule
Questions fréquentes
Comment se passe la reprogrammation avec le pack REPROG ?
Vous installez l'application MyFlasher (iOS ou Android), branchez le dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts sur la prise OBD, batterie sous chargeur, et lancez la lecture : la cartographie d'origine de votre calculateur nous est envoyée. Vous demandez votre cartographie dans l'onglet Chat ; notre atelier la prépare à partir de ce fichier, puis vous l'écrivez depuis l'application en quelques minutes, sans démontage.
Pourquoi indiquer le numéro VIN de mon véhicule ?
La cartographie est préparée pour votre moteur et votre calculateur. Le numéro VIN (case E de la carte grise) nous permet de vérifier la version exacte du véhicule avant l'envoi.
Puis-je revenir à la cartographie d'origine ?
Oui. La cartographie d'origine est sauvegardée lors de la première lecture et se restaure à tout moment depuis l'application, en quelques minutes.
Quelle différence entre le Stage 1 et le pack E85 ?
Le Stage 1 optimise l'injection, l'allumage et la gestion du turbo avec le carburant d'origine. Le pack E85 installe une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.
Les gains annoncés sont-ils garantis ?
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.