Reprogrammation BMW Série 7 (G11) 740i (326 ch)
- Carburant
- Essence
- Années
- 2015 - 2022
- Calculateur
- Bosch MEVD17.2 / Bosch MG1CS003
- Méthode
- Par la prise OBD
Stage 1
BMW Série 7 (G11) 740i (326 ch)
Puissance
+94 ch +29 %
Couple
+130 Nm +29 %
| Puissance | Couple | |
|---|---|---|
| Origine | 326 ch | 450 Nm |
| Stage 1 | 420 ch | 580 Nm |
| Gain | +94 ch | +130 Nm |
Conversion E85 FlexFuel
BMW Série 7 (G11) 740i (326 ch)
Reprogrammation éthanol : une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.
Cette reprogrammation adapte le moteur au Superéthanol, sans gain de puissance annoncé.
Comment se passe la reprogrammation
- Vous commandez pour votre véhicule Motorisation choisie et numéro VIN : nous vérifions la version exacte de votre véhicule.
- Vous recevez le dongle REPROG Un boîtier Bluetooth qui se branche sur la prise OBD, sous le tableau de bord.
- Vous lisez votre calculateur Batterie sous chargeur, MyFlasher (iOS, Android) lit la cartographie d'origine et nous l'envoie : vous demandez votre cartographie dans l'onglet Chat.
- Vous flashez en quelques minutes Notre atelier modifie votre fichier d'origine ; dès que la cartographie est prête, vous l'écrivez depuis l'application.
Téléchargez l'application MyFlasher
Avec votre dongle, elle lit votre calculateur et nous envoie le fichier d'origine, puis écrit la cartographie que notre atelier prépare.
Autres motorisations Série 7 (G11)
| Motorisation | Origine | Après reprog | Gain | Fiche |
|---|---|---|---|---|
| 730i (2.0T) EU6d (258 ch) EssenceE85 | 258 ch400 Nm | 310 ch500 Nm | +52 ch+100 Nm | |
| 740e (326 ch) Hybride | 326 ch400 Nm | 384 ch500 Nm | +58 ch+100 Nm | |
| 740i (326 ch) EssenceE85 | 326 ch450 Nm | 420 ch580 Nm | +94 ch+130 Nm | Cette page |
| 740i (333 ch) EssenceE85 | 333 ch500 Nm | 420 ch580 Nm | +87 ch+80 Nm | |
| 745e (394 ch) Hybride | 394 ch600 Nm | 500 ch700 Nm | +106 ch+100 Nm | |
| 750i (450 ch) Essence | 450 ch650 Nm | 510 ch730 Nm | +60 ch+80 Nm | |
| M50i (530 ch) Essence | 530 ch750 Nm | 680 ch920 Nm | +150 ch+170 Nm | |
| M60i (610 ch) Essence | 610 ch800 Nm | 680 ch1000 Nm | +70 ch+200 Nm | |
| 730d (265 ch) Diesel | 265 ch620 Nm | 310 ch710 Nm | +45 ch+90 Nm | |
| 730d (286 ch) Diesel | 286 ch650 Nm | 335 ch740 Nm | +49 ch+90 Nm | |
| 740d (320 ch) Diesel | 320 ch680 Nm | 370 ch740 Nm | +50 ch+60 Nm | |
| 740d (340 ch) Diesel | 340 ch700 Nm | 400 ch800 Nm | +60 ch+100 Nm | |
| 750d (M) (400 ch) Diesel | 400 ch760 Nm | 500 ch840 Nm | +100 ch+80 Nm |
Toutes les motorisations Série 7 (G11) Pièces compatibles avec ce véhicule
Questions fréquentes
Comment se passe la reprogrammation avec le pack REPROG ?
Vous installez l'application MyFlasher (iOS ou Android), branchez le dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts sur la prise OBD, batterie sous chargeur, et lancez la lecture : la cartographie d'origine de votre calculateur nous est envoyée. Vous demandez votre cartographie dans l'onglet Chat ; notre atelier la prépare à partir de ce fichier, puis vous l'écrivez depuis l'application en quelques minutes, sans démontage.
Pourquoi indiquer le numéro VIN de mon véhicule ?
La cartographie est préparée pour votre moteur et votre calculateur. Le numéro VIN (case E de la carte grise) nous permet de vérifier la version exacte du véhicule avant l'envoi.
Puis-je revenir à la cartographie d'origine ?
Oui. La cartographie d'origine est sauvegardée lors de la première lecture et se restaure à tout moment depuis l'application, en quelques minutes.
Quelle différence entre le Stage 1 et le pack E85 ?
Le Stage 1 optimise l'injection, l'allumage et la gestion du turbo avec le carburant d'origine. Le pack E85 installe une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.
Les gains annoncés sont-ils garantis ?
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.