Reprogrammation BMW Z3 (E36) Roadster 3.0 i (231 ch)

Carburant
Essence
Années
1996 - 2002
Calculateur
Siemens MS45 / Siemens MSV80
Méthode
Par la prise OBD

Stage 1

BMW Z3 (E36) Roadster 3.0 i (231 ch)

Puissance

+11 ch +5 %

Couple

+20 Nm +7 %

Valeurs d'origine et après reprogrammation
PuissanceCouple
Origine231 ch300 Nm
Stage 1242 ch320 Nm
Gain+11 ch+20 Nm

Comment se passe la reprogrammation

  1. Vous commandez pour votre véhicule Motorisation choisie et numéro VIN : la cartographie est préparée pour votre calculateur.
  2. Vous recevez le dongle REPROG Un boîtier Bluetooth qui se branche sur la prise OBD, sous le tableau de bord.
  3. L'application sauvegarde l'origine Avec MyFlasher (iOS, Android), le dongle lit et conserve la cartographie d'usine.
  4. Vous flashez en quelques minutes La cartographie Dynaparts est chargée ; le retour d'origine reste possible à tout moment.

Autres motorisations Z3 (E36) Roadster

Z3 (E36) Roadster
MotorisationOrigineAprès reprogGainFiche
2.2 i (170 ch) Essence compatible E85170 ch210 Nm180 ch230 Nm+10 ch+20 Nm
2.5 i (192 ch) Essence compatible E85192 chsur demande
3.0 i (231 ch) Essence compatible E85231 ch300 Nm242 ch320 Nm+11 ch+20 NmCette page

Toutes les motorisations Z3 (E36) Roadster Pièces compatibles avec ce véhicule

Questions fréquentes

Comment se passe la reprogrammation avec le pack REPROG ?

Vous branchez le dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts sur la prise OBD du véhicule et installez l'application MyFlasher (iOS ou Android). Le dongle lit et sauvegarde la cartographie d'origine, puis charge la cartographie Dynaparts de votre moteur. Le flash prend quelques minutes, sans démontage.

Pourquoi indiquer le numéro VIN de mon véhicule ?

La cartographie est préparée pour votre moteur et votre calculateur. Le numéro VIN (case E de la carte grise) nous permet de vérifier la version exacte du véhicule avant l'envoi.

Puis-je revenir à la cartographie d'origine ?

Oui. La cartographie d'origine est sauvegardée lors de la première lecture et se restaure à tout moment depuis l'application, en quelques minutes.

Quelle différence entre le Stage 1 et le pack E85 ?

Le Stage 1 optimise l'injection, l'allumage et la gestion du turbo avec le carburant d'origine. Le pack E85 installe une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.

Les gains annoncés sont-ils garantis ?

Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.

Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.