Reprogrammation Ford Transit Connect 1.5 EcoBlue (75 ch)

Carburant
Diesel
Années
depuis 2014
Calculateur
Bosch MD1CS005
Méthode
Par la prise OBD

Stage 1

Ford Transit Connect 1.5 EcoBlue (75 ch)

Puissance

+20 ch +27 %

Couple

+75 Nm +34 %

Valeurs d'origine et après reprogrammation
PuissanceCouple
Origine75 ch220 Nm
Stage 195 ch295 Nm
Gain+20 ch+75 Nm

Comment se passe la reprogrammation

  1. Vous commandez pour votre véhicule Motorisation choisie et numéro VIN : la cartographie est préparée pour votre calculateur.
  2. Vous recevez le dongle REPROG Un boîtier Bluetooth qui se branche sur la prise OBD, sous le tableau de bord.
  3. L'application sauvegarde l'origine Avec MyFlasher (iOS, Android), le dongle lit et conserve la cartographie d'usine.
  4. Vous flashez en quelques minutes La cartographie Dynaparts est chargée ; le retour d'origine reste possible à tout moment.

Autres motorisations Transit Connect

Transit Connect
MotorisationOrigineAprès reprogGainFiche
1.5 EcoBlue (75 ch) Diesel75 ch220 Nm95 ch295 Nm+20 ch+75 NmCette page
1.5 EcoBlue (100 ch) Diesel100 ch215 Nm120 ch275 Nm+20 ch+60 Nm
1.5 EcoBlue (120 ch) Diesel120 ch300 Nm155 ch360 Nm+35 ch+60 Nm

Toutes les motorisations Transit Connect Pièces compatibles avec ce véhicule

Questions fréquentes

Comment se passe la reprogrammation avec le pack REPROG ?

Vous branchez le dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts sur la prise OBD du véhicule et installez l'application MyFlasher (iOS ou Android). Le dongle lit et sauvegarde la cartographie d'origine, puis charge la cartographie Dynaparts de votre moteur. Le flash prend quelques minutes, sans démontage.

Pourquoi indiquer le numéro VIN de mon véhicule ?

La cartographie est préparée pour votre moteur et votre calculateur. Le numéro VIN (case E de la carte grise) nous permet de vérifier la version exacte du véhicule avant l'envoi.

Puis-je revenir à la cartographie d'origine ?

Oui. La cartographie d'origine est sauvegardée lors de la première lecture et se restaure à tout moment depuis l'application, en quelques minutes.

Quelle différence entre le Stage 1 et le pack E85 ?

Le Stage 1 optimise l'injection, l'allumage et la gestion du turbo avec le carburant d'origine. Le pack E85 installe une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.

Les gains annoncés sont-ils garantis ?

Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.

Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.