Reprogrammation Mercedes Classe CLS coupé (218) 63 AMG (525 ch)
- Carburant
- Essence
- Années
- 2010 - 2018
- Calculateur
- Bosch MED17.7.1 / Bosch MED17.7.3
- Méthode
- Par la prise OBD
Stage 1
Mercedes Classe CLS coupé (218) 63 AMG (525 ch)
Puissance
+55 ch +10 %
Couple
+200 Nm +29 %
| Puissance | Couple | |
|---|---|---|
| Origine | 525 ch | 700 Nm |
| Stage 1 | 580 ch | 900 Nm |
| Gain | +55 ch | +200 Nm |
Comment se passe la reprogrammation
- Vous commandez pour votre véhicule Motorisation choisie et numéro VIN : nous vérifions la version exacte de votre véhicule.
- Vous recevez le dongle REPROG Un boîtier Bluetooth qui se branche sur la prise OBD, sous le tableau de bord.
- Vous lisez votre calculateur Batterie sous chargeur, MyFlasher (iOS, Android) lit la cartographie d'origine et nous l'envoie : vous demandez votre cartographie dans l'onglet Chat.
- Vous flashez en quelques minutes Notre atelier modifie votre fichier d'origine ; dès que la cartographie est prête, vous l'écrivez depuis l'application.
Téléchargez l'application MyFlasher
Avec votre dongle, elle lit votre calculateur et nous envoie le fichier d'origine, puis écrit la cartographie que notre atelier prépare.
Autres motorisations Classe CLS coupé (218)
| Motorisation | Origine | Après reprog | Gain | Fiche |
|---|---|---|---|---|
| 260 (211 ch) EssenceE85 | 211 ch350 Nm | 250 ch400 Nm | +39 ch+50 Nm | |
| 300 (3.5i) (252 ch) EssenceE85 | 252 ch340 Nm | 315 ch380 Nm | +63 ch+40 Nm | |
| 350 V6 Blue Efficiency (306 ch) EssenceE85 | 306 ch370 Nm | 330 ch400 Nm | +24 ch+30 Nm | |
| 400 / 400M (333 ch) Essence | 333 ch480 Nm | 420 ch550 Nm | +87 ch+70 Nm | |
| 500 V8 Blue Efficiency (406 ch) Essence | 408 ch600 Nm | 500 ch800 Nm | +92 ch+200 Nm | |
| 500 V8 Blue Efficiency 4-matic (406 ch) Essence | 408 ch600 Nm | 500 ch800 Nm | +92 ch+200 Nm | |
| 550 (406 ch) Essence | 408 ch600 Nm | 500 ch800 Nm | +92 ch+200 Nm | |
| 550 4-matic (406 ch) Essence | 408 ch600 Nm | 500 ch800 Nm | +92 ch+200 Nm | |
| 63 AMG (525 ch) Essence | 525 ch700 Nm | 580 ch900 Nm | +55 ch+200 Nm | Cette page |
| 63 AMG Performance (557 ch) Essence | 557 ch800 Nm | 590 ch950 Nm | +33 ch+150 Nm | |
| 63 AMG S (5.5T) (585 ch) Essence | 585 ch800 Nm | 620 ch950 Nm | +35 ch+150 Nm | |
| 250 CDI Blue Efficiency (204 ch) Diesel | 204 ch480 Nm | 240 ch550 Nm | +36 ch+70 Nm | |
| 350d (252 ch) Diesel | 252 ch620 Nm | 300 ch700 Nm | +48 ch+80 Nm | |
| 350d (258 ch) Diesel | 258 ch620 Nm | 300 ch700 Nm | +42 ch+80 Nm |
Toutes les motorisations Classe CLS coupé (218) Pièces compatibles avec ce véhicule
Questions fréquentes
Comment se passe la reprogrammation avec le pack REPROG ?
Vous installez l'application MyFlasher (iOS ou Android), branchez le dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts sur la prise OBD, batterie sous chargeur, et lancez la lecture : la cartographie d'origine de votre calculateur nous est envoyée. Vous demandez votre cartographie dans l'onglet Chat ; notre atelier la prépare à partir de ce fichier, puis vous l'écrivez depuis l'application en quelques minutes, sans démontage.
Pourquoi indiquer le numéro VIN de mon véhicule ?
La cartographie est préparée pour votre moteur et votre calculateur. Le numéro VIN (case E de la carte grise) nous permet de vérifier la version exacte du véhicule avant l'envoi.
Puis-je revenir à la cartographie d'origine ?
Oui. La cartographie d'origine est sauvegardée lors de la première lecture et se restaure à tout moment depuis l'application, en quelques minutes.
Quelle différence entre le Stage 1 et le pack E85 ?
Le Stage 1 optimise l'injection, l'allumage et la gestion du turbo avec le carburant d'origine. Le pack E85 installe une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.
Les gains annoncés sont-ils garantis ?
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.