Reprogrammation SEAT Leon III (5F) 2.0 TSI Cupra SC (300 ch)
- Carburant
- Essence
- Années
- 2012 - 2019
- Calculateur
- Continental Simos18.1 / Continental Simos18.10 / Continental Simos18.2 / Continental Simos18.3 / Continental Simos18.6
- Méthode
- Par la prise OBD
Stage 1
SEAT Leon III (5F) 2.0 TSI Cupra SC (300 ch)
Puissance
+50 ch +17 %
Couple
+80 Nm +21 %
| Puissance | Couple | |
|---|---|---|
| Origine | 300 ch | 380 Nm |
| Stage 1 | 350 ch | 460 Nm |
| Gain | +50 ch | +80 Nm |
Conversion E85 FlexFuel
SEAT Leon III (5F) 2.0 TSI Cupra SC (300 ch)
Reprogrammation éthanol : une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.
Cette reprogrammation adapte le moteur au Superéthanol, sans gain de puissance annoncé.
Comment se passe la reprogrammation
- Vous commandez pour votre véhicule Motorisation choisie et numéro VIN : nous vérifions la version exacte de votre véhicule.
- Vous recevez le dongle REPROG Un boîtier Bluetooth qui se branche sur la prise OBD, sous le tableau de bord.
- Vous lisez votre calculateur Batterie sous chargeur, MyFlasher (iOS, Android) lit la cartographie d'origine et nous l'envoie : vous demandez votre cartographie dans l'onglet Chat.
- Vous flashez en quelques minutes Notre atelier modifie votre fichier d'origine ; dès que la cartographie est prête, vous l'écrivez depuis l'application.
Téléchargez l'application MyFlasher
Avec votre dongle, elle lit votre calculateur et nous envoie le fichier d'origine, puis écrit la cartographie que notre atelier prépare.
Autres motorisations Leon III (5F)
| Motorisation | Origine | Après reprog | Gain | Fiche |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 TSI (130 ch) EssenceE85 | 130 ch200 Nm | 175 ch300 Nm | +45 ch+100 Nm | |
| 1.4 TSI (150 ch) EssenceE85 | 150 ch250 Nm | 180 ch300 Nm | +30 ch+50 Nm | |
| 1.8 TSI (180 ch) EssenceE85 | 180 ch250 Nm | 220 ch320 Nm | +40 ch+70 Nm | |
| 2.0 TFSI OPF (190 ch) EssenceE85 | 190 ch320 Nm | 240 ch420 Nm | +50 ch+100 Nm | |
| 2.0 TSI Cupra (265 ch) EssenceE85 | 265 ch350 Nm | 350 ch460 Nm | +85 ch+110 Nm | |
| 2.0 TSI (280 ch) EssenceE85 | 280 ch350 Nm | 350 ch460 Nm | +70 ch+110 Nm | |
| 2.0 TSI Cupra SC (280/290 ch) EssenceE85 | 290 ch350 Nm | 350 ch460 Nm | +60 ch+110 Nm | |
| 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) EssenceE85 | 290 ch380 Nm | 340 ch460 Nm | +50 ch+80 Nm | |
| 2.0 TSI Cupra ST (280/290 ch) EssenceE85 | 290 ch350 Nm | 350 ch460 Nm | +60 ch+110 Nm | |
| 2.0 TSI Cupra SC (300 ch) EssenceE85 | 300 ch380 Nm | 350 ch460 Nm | +50 ch+80 Nm | Cette page |
| 2.0 TSI Cupra ST (300 ch) EssenceE85 | 300 ch380 Nm | 350 ch460 Nm | +50 ch+80 Nm | |
| 2.0 TDI (150 ch) Diesel | 150 ch320 Nm | 185 ch420 Nm | +35 ch+100 Nm |
Toutes les motorisations Leon III (5F) Pièces compatibles avec ce véhicule
Questions fréquentes
Comment se passe la reprogrammation avec le pack REPROG ?
Vous installez l'application MyFlasher (iOS ou Android), branchez le dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts sur la prise OBD, batterie sous chargeur, et lancez la lecture : la cartographie d'origine de votre calculateur nous est envoyée. Vous demandez votre cartographie dans l'onglet Chat ; notre atelier la prépare à partir de ce fichier, puis vous l'écrivez depuis l'application en quelques minutes, sans démontage.
Pourquoi indiquer le numéro VIN de mon véhicule ?
La cartographie est préparée pour votre moteur et votre calculateur. Le numéro VIN (case E de la carte grise) nous permet de vérifier la version exacte du véhicule avant l'envoi.
Puis-je revenir à la cartographie d'origine ?
Oui. La cartographie d'origine est sauvegardée lors de la première lecture et se restaure à tout moment depuis l'application, en quelques minutes.
Quelle différence entre le Stage 1 et le pack E85 ?
Le Stage 1 optimise l'injection, l'allumage et la gestion du turbo avec le carburant d'origine. Le pack E85 installe une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.
Les gains annoncés sont-ils garantis ?
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.