Unterschied zwischen einem „kurzen“ und einem „langen“ DPF

Bei einigen Fahrzeugen des Audi-Konzerns ist der DPF mal ein langer, mal ein kurzer DPF. Wir erklären Ihnen, wie Sie sie unterscheiden.

Sie benötigen für Ihr Tuning einen Ersatz für Ihren DPF?

Ein Leistungs- und Drehmomentgewinn für Ihr Motorsport-Fahrzeug setzt den Entfall bestimmter Motorkomponenten voraus.

Unter anderem des DPF bei Dieselmotoren.

Einige Hersteller wie Audi haben jedoch teilweise unterschiedliche DPF in ein und demselben Fahrzeug verbaut.

Das kommt mitunter bei allen Herstellern vor, etwa bei Lichtmaschinen, Anlassern usw. Es hängt mit dem Zulieferer zusammen, der ihnen unterschiedliche Teileserien geliefert hat.

Zurück zu unseren Audi: Bei den 2.7 und 3.0TDI, in der Regel im A4 B7, können lange oder kurze DPF verbaut sein.

Wenn Sie ein „DPF-Ersatzrohr“ suchen, müssen Sie also prüfen, ob Sie den einen oder den anderen haben.

Das ist eigentlich recht einfach. Wenn Sie sich über den Motor beugen und an der Spritzwand im Bereich des Windlaufs entlangschauen, sehen Sie Ihren DPF.

Wenn Sie den Anfang UND das Ende des DPF sehen, handelt es sich um die kurze Ausführung (die Flansche zur Befestigung am Rest der Anlage sind dann sichtbar). Wenn Sie nur den Anfang sehen, das Ende aber unter der Spritzwand verschwindet und nicht zu sehen ist, handelt es sich um einen langen.

Nehmen Sie das Foto zu Hilfe, das wir hier für Sie eingefügt haben.

Hinweis: Ein DPF-Ersatzrohr erfordert zwingend ein Chiptuning;)