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Gewindefahrwerk-Kit TRACK-R2 Dynaparts für SUZUKI SWIFT Baujahre 11-17

Gewindefahrwerk-Kit Track R2 Dynaparts für SUZUKI SWIFT (11-17). 2-Wege-Verstellung, Upside-Down-Monorohr, Federraten 12 kg/mm VA / 12 kg/mm HA, ausschließlich für die Rennstrecke.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-SUZU-24

2 839,99 € inkl. MwSt.

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Gewindefahrwerk-Kit Track R2 Dynaparts für SUZUKI SWIFT (11-17). Upside-Down-Monorohr-Bauweise mit doppeltem Ausgleichsbehälter, ausschließlich für den intensiven Rennstreckeneinsatz entwickelt.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Wege, 33 Stufen pro Weg
  • Bauweise: Upside-Down-Monorohr
  • Domlager vorne: Originale Domlager übernehmen
  • Domlager hinten: Keine Domlager erforderlich
  • Federrate vorne: 12 kg/mm
  • Federrate hinten: 12 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Zusätzlicher Ausgleichsbehälter: Ja
  • Einsatz: ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: SUZUKI SWIFT
  • Baujahre: 11-17

Die Dynaparts Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Zug- und Druckstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und bei Trackdays. Standarddesign, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung mit 2 unabhängigen Wegen: Zug- und Druckstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen zu feinjustieren. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, separater Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung mit 3 unabhängigen Wegen: Zugstufe, Druckstufe niedrige Geschwindigkeit und Druckstufe hohe Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Maximale Präzision bei schnellen Wechselfolgen und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, separater Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, Upside-Down-Bauweise)

Bauweise Upside-Down-Monorohr, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung mit 2 Wegen unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3 Wege, Upside-Down-Bauweise)

Upside-Down-Monorohr, doppelter Ausgleichsbehälter, Einstellung mit 3 Wegen vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchste Präzisionsstufe für ambitionierte Zeitmessung.

Passende Fahrzeuge (3)

SUZUKI (3) ▼
ModellMotorisierungKraftstoffHubraumLeistungBaujahre
Swift III (09/2010 - 05/2017) 1.3DDIS (75 cv)-1300 ccm75 PS2010+
Swift III (09/2010 - 05/2017) 1.6 Sport (136 cv)-1600 ccm136 PS2010+
Swift III (09/2010 - 05/2017) Autres Motorisations---2010+

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