Kit de pernos de culata reforzados (12.9) motores Common Rail 1.6/2.0 TDI

Kit de tornillos de culata reforzados de alta resistencia (12.9) - 1.6 & 2.0 TDI Common Rail

Asegure su motor con el kit de tornillos de culata de alto rendimiento desarrollado por Darkside Developments (Referencia: DSD8936.1). Imprescindible para cualquier proyecto de preparación exigente o de competición, este kit permite compensar las debilidades de los tornillos de origen cuando se aumenta de forma significativa la presión de sobrealimentación.

Máxima fiabilidad para preparaciones Stage 2 y Stage 3

Al aumentar la potencia de un motor TDI Common Rail, las presiones en los cilindros aumentan considerablemente. Los tornillos de culata de origen pueden estirarse, provocando fallos de la junta de culata. El kit DSD8936.1 utiliza tornillos de clase de resistencia 12.9 (frente al 10.9 de origen), lo que ofrece una fuerza de apriete muy superior.

Estos tornillos de alta resistencia garantizan una estanqueidad perfecta entre el bloque motor y la culata, incluso bajo presiones de turbo extremas. A diferencia de los espárragos de culata, más caros, estos tornillos ofrecen una excelente relación calidad-precio para configuraciones de hasta unos 300 CV.

Características técnicas del kit:

• Clase de resistencia: Acero de alta tracción Grado 12.9.
• Compatibilidad: Motores 1.6 y 2.0 TDI Common Rail (VAG).
• Fuerza de apriete: Superior a los tornillos OEM para evitar el levantamiento de la culata.
• Instalación: Sustitución directa de los tornillos de origen (par de apriete específico recomendado).
• Incluido: Juego completo de 10 tornillos para un motor.

Compatibilidad de Vehículos Precisa

Este kit de tornillos reforzados es compatible con prácticamente todos los motores 1.6 TDI y 2.0 TDI Common Rail del grupo Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda):

• Volkswagen: Golf Mk6, Golf Mk7, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan, Touran, Transporter T5/T6.
• Audi: A1, A3 (8P/8V), A4 (B8/B9), A5, A6, Q3, Q5, TT.
• Seat: Leon (1P/5F), Ibiza, Altea, Exeo, Alhambra.
• Skoda: Octavia (1Z/5E), Fabia, Superb, Yeti.

Códigos de motor compatibles (lista no exhaustiva): CAYB, CAYC, CAYA, CFFB, CFGB, CFGC, CFHA, CFHC, CJAA, CKRA, CRBC, CRMB, CUPA, CUNA, CRLB, DFGA, CUUA, etc.

Nota técnica: No compatible con los antiguos motores de inyectores-bomba (PD). Este kit está estrictamente reservado a las motorizaciones Common Rail.

La experiencia de Darkside Developments para su TDI

Como distribuidor especializado en piezas de altas prestaciones diésel, recomendamos el uso del kit DSD8936.1 siempre que instale un turbo híbrido o pretenda alcanzar un Stage 2 agresivo. Es la garantía de una mecánica fiable que no le fallará en sus sesiones en circuito o en uso intensivo.

Consejo de montaje: Recomendamos utilizar el par de apriete de origen durante la instalación de estos tornillos, asegurándose de que los orificios de los tornillos en el bloque estén limpios y libres de aceite o refrigerante para evitar cualquier daño hidráulico.