Downpipe décatalyseur CTS Turbo pour Audi A4/A5 B8 2.0T FSI CTS-EXH-TP-0004-B8

Downpipe décatalyseur CTS Turbo pour Audi A4/A5 B8 2.0T FSI


CTS Turbo

CTS Turbo

CTS-EXH-TP-0004-B8

277,18 € TTC

Ajouter au comparatif

Commande de réassort hebdomadaire tous les vendredi. En cas de jour férié, la commande est reportée au jour ouvré suivant. Réception sous environ 10/12 jours.

Le test pipe CTS Turbo B8/B8.5 Audi A4/A5/AllRoad/Q5 1.8T/2.0T est la solution haut de gamme pour votre Audi. Notre test pipe est conçu pour remplacer parfaitement le catalyseur d’origine restrictif, situé juste après le turbocompresseur. Il est doté d’un tube en acier inoxydable de 3 pouces, de courbes mandrel lisses, de deux emplacements pour sondes O2 avec la possibilité d’en ajouter un troisième. Des gains de puissance significatifs, une amélioration du flux d’échappement et une sonorité plus rauque sont les principaux avantages de l’installation de ce test pipe.

Lors de l’inspection, vous remarquerez un évasement proche de 4 pouces, qui se rétrécit ensuite à 3 pouces. Cette conception permet un flux optimal lorsque les gaz d’échappement passent du turbocompresseur au test pipe. En plus d’être l’une des meilleures améliorations performance au meilleur rapport qualité/prix pour les propriétaires de A4/A5/AllRoad et Q5, ce test pipe est également très esthétique. Chaque test pipe de 3 pouces est cintré par mandrel et soudé TIG à la main. Besoin d’un emplacement O2 supplémentaire pour le data logging ? Aucun problème : un emplacement O2 supplémentaire est désormais inclus sans frais supplémentaires !

Détails du produit :

  • Remplacement direct de la pièce d’origine
  • Construction en acier inoxydable 304
  • Tubulure en acier inoxydable cintrée par mandrel
  • Conception entièrement soudée TIG avec soudures renforcées aux brides
  • Emplacement O2 supplémentaire pour sonde large bande
  • Visserie de montage incluse
  • Sonorité sportive et rauque
  • Excellente amélioration des performances
  • Pour supprimer le voyant moteur (CEL), un logiciel de reprogrammation adapté est nécessaire

L’utilisation d’un logiciel stage 2 est fortement recommandée.
Compatible avec les turbos d’origine, CTS-TR-1070, CTS-TR-1070X et les kits CTS B8 BOSS.

Compatibilité :

  • 2009 – 2016 Audi A4 2.0T
  • 2009 – 2016 Audi A5 2.0T
  • 2009 – 2016 Audi AllRoad 2.0T
  • 2009 – 2017 Audi Q5 2.0T

Moteurs 1.8 TFSI EA888 Gen 1 et 2.0 TFSI EA888 Gen 2 UNIQUEMENT.

  • Ne convient pas aux véhicules ROW récents équipés du moteur EA888 Gen 3.
  • Compatible uniquement avec les véhicules à conduite à gauche (LHD).
  • Compatible avec boîtes manuelles et automatiques, non compatible CVT.
  • Remplace référence :

  • 8K0254253FX
  • 8K0254250FX
  • 8K0254252MX

Guides d'Installation CTS Turbo
Chers clients, retrouvez l'ensemble des guides d'installation officiels CTS Turbo sur notre Wiki JDM Distribution.

Accéder aux Guides d'Installation

Matériaux :Inox
Filtrez le type de piècesEchappement: Downpipe + Décatalyseur
Famille de produit :Echappements
Echappement Downpipe + Décatalyseur

Véhicules compatibles (9)

AUDI (9)
ModèleMotorisationCarburantCylindréePuissanceAnnées
A3 (8P) 1.8 TFSI (160 cv)essence1800 cc160 cv2003-2012
A3 (8P) 2.0 TFSI (200 cv)essence2000 cc200 cv2003-2012
A3 (8V) 1.8 TFSI (170 cv)essence1800 cc170 cv2012+
A3 (8V) 2.0 TFSI (220 cv)essence2000 cc220 cv2012+
A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI (180 cv)essence2000 cc180 cv2007-2015
A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI (211 cv)essence2000 cc211 cv2007-2015
A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI (224 cv)essence2000 cc224 cv2007-2015
A5 Cabriolet 2.0 TFSI (225 cv)essence2000 cc225 cv2009+
A8 Quattro D4 2.0 TFSI hybrid (211 cv)essence2000 cc211 cv2009+

Y aviez-vous pensé ?

Avis sur les produits

Évaluation moyenne

0.0
0 Évaluation
★★★★★ Excellent 0
★★★★☆ Bon 0
★★★☆☆ Moyen 0
★★☆☆☆ Pauvres 0
★☆☆☆☆ Terrible 0

  • Évaluations (0)