Renfort Tunnel d’Arbre de Transmission X-Clear 034Motorsport – Audi C7/C7.5 A6, S6, RS6, A7, S7, RS7
Renfort Tunnel d’Arbre de Transmission X-Clear 034Motorsport – Audi C7/C7.5 A6, S6, RS6, A7, S7, RS7
310,73 € TTC
034-603-0038 - Renfort Tunnel d’Arbre de Transmission X-Clear 034Motorsport – Audi C7/C7.5 A6, S6, RS6, A7, S7, RS7
Optimisez la rigidité de votre châssis et augmentez la garde au sol pour ligne d’échappement sur votre Audi avec le renfort tunnel d’arbre de transmission X-Clear 034Motorsport (réf. 034-603-0038). Ce renfort, usiné CNC en aluminium 6061-T6 et anodisé noir, remplace la barre d’origine sous le tunnel de transmission afin d’offrir 16 mm de dégagement supplémentaire pour les systèmes d’échappement de plus gros diamètre, tout en conservant la rigidité structurelle du véhicule. Idéal pour la préparation automobile et la compétition, il élimine les risques de contact et de vibrations entre l’échappement et le châssis, même avec une ligne racing ou surbaissée.
Caractéristiques techniques :
- Matériau : Aluminium 6061-T6 usiné CNC, finition anodisée noire brillante
- Logo : Gravure laser 034Motorsport pour une finition premium
- Gain de dégagement : +16 mm pour l’échappement, idéal pour lignes de gros diamètre
- Rigidité : Maintien la rigidité du tunnel de transmission, évitant toute perte de performance dynamique
- Installation : Remplacement direct de la pièce d’origine, montage plug-and-play sans modification
Avantages produit :
- Compatibilité avec échappements performance : plus de place pour les lignes de diamètre supérieur
- Suppression des vibrations et bruits dus au contact échappement/châssis
- Esthétique soignée et intégration parfaite dans le soubassement
- Matériaux premium pour une durabilité maximale même en usage intensif
Compatibilité véhicules :
- Audi A6 C7/C7.5 (2012-2018) 2.0 TFSI/3.0 TDI/3.0 TFSI
- Audi S6 C7/C7.5 (2012-2018) 4.0 TFSI
- Audi RS6 C7/C7.5 (2013-2018) 4.0 TFSI
- Audi A7 C7/C7.5 (2012-2018) 3.0 TDI/3.0 TFSI
- Audi S7 C7/C7.5 (2012-2018) 4.0 TFSI
- Audi RS7 C7/C7.5 (2013-2018) 4.0 TFSI
Pourquoi choisir le X-Clear Driveshaft Tunnel Brace 034Motorsport ?
Le X-Clear Driveshaft Tunnel Brace est la solution idéale pour les propriétaires d’Audi C7/C7.5 qui souhaitent installer un échappement performance sans compromis sur la rigidité ou la sécurité. Conçu pour la préparation et la compétition, il garantit un montage fiable, une réduction des bruits parasites et une intégration parfaite à votre projet.
| Matériaux : | Aluminium |
| Famille de produit : | Transmission |
| Transmission | Outillage et accessoires |
Véhicules compatibles (28)
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| A6 C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI (180 cv) | essence | 2000 cc | 180 cv | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI (211 cv) | essence | 2000 cc | 211 cv | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI (220 cv) | essence | 2000 cc | 220 cv | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI Hybrid (245 cv) | essence | 2000 cc | 245 cv | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 3.0 TFSI (300 cv) | essence | 3000 cc | 300 cv | 2010+ |
| A6 C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 3.0 TFSI (310 cv) | essence | 3000 cc | 310 cv | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI (180 cv) | essence | 2000 cc | 180 cv | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI (211 cv) | essence | 2000 cc | 211 cv | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI (220 cv) | essence | 2000 cc | 220 cv | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI Hybrid (245 cv) | essence | 2000 cc | 245 cv | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 3.0 TFSI (300 cv) | essence | 3000 cc | 300 cv | 2010+ |
| A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 3.0 TFSI (310 cv) | essence | 3000 cc | 310 cv | 2010+ |
| A6 Quattro C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI (180 cv) | essence | 2000 cc | 180 cv | 2010+ |
| A6 Quattro C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI (211 cv) | essence | 2000 cc | 211 cv | 2010+ |
| A6 Quattro C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI (220 cv) | essence | 2000 cc | 220 cv | 2010+ |
| A6 Quattro C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI Hybrid (245 cv) | essence | 2000 cc | 245 cv | 2010+ |
| A6 Quattro C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 3.0 TFSI (300 cv) | essence | 3000 cc | 300 cv | 2010+ |
| A6 Quattro C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 3.0 TFSI (310 cv) | essence | 3000 cc | 310 cv | 2010+ |
| A6 Quattro C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI (180 cv) | essence | 2000 cc | 180 cv | 2010+ |
| A6 Quattro C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI (211 cv) | essence | 2000 cc | 211 cv | 2010+ |
| A6 Quattro C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI (220 cv) | essence | 2000 cc | 220 cv | 2010+ |
| A6 Quattro C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI Hybrid (245 cv) | essence | 2000 cc | 245 cv | 2010+ |
| A6 Quattro C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 3.0 TFSI (300 cv) | essence | 3000 cc | 300 cv | 2010+ |
| A6 Quattro C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) | 3.0 TFSI (310 cv) | essence | 3000 cc | 310 cv | 2010+ |
| RS6 C7 (4G) (01/2013 - Aujourd'hui) | 4.0 TFSI (560 cv) | essence | 4000 cc | 560 cv | 2013+ |
| RS6 C7 (4G) (01/2013 - Aujourd'hui) | 4.0 TFSI (605 cv) | essence | 4000 cc | 605 cv | 2013+ |
| S6 C7 (4G) (04/2012- Aujourd'hui) | 4.0 TFSI (420 cv) | essence | 4000 cc | 420 cv | 2012+ |
| S6 C7 (4G) (04/2012- Aujourd'hui) | 4.0 TFSI (450 cv) | essence | 4000 cc | 450 cv | 2012+ |
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