Reprogrammation BMW Série 3 (G20) 330i (2.0T) EU6d (245 ch)
- Carburant
- Essence
- Années
- depuis 2019
- Calculateur
- Bosch MG1CS201
- Méthode
- Par la prise OBD
Stage 1
BMW Série 3 (G20) 330i (2.0T) EU6d (245 ch)
Puissance
+65 ch +27 %
Couple
+70 Nm +18 %
| Puissance | Couple | |
|---|---|---|
| Origine | 245 ch | 400 Nm |
| Stage 1 | 310 ch | 470 Nm |
| Gain | +65 ch | +70 Nm |
Conversion E85 FlexFuel
BMW Série 3 (G20) 330i (2.0T) EU6d (245 ch)
Puissance
+65 ch +27 %
Couple
+70 Nm +18 %
| Puissance | Couple | |
|---|---|---|
| Origine | 245 ch | 400 Nm |
| E85 | 310 ch | 470 Nm |
| Gain | +65 ch | +70 Nm |
Comment se passe la reprogrammation
- Vous commandez pour votre véhicule Motorisation choisie et numéro VIN : la cartographie est préparée pour votre calculateur.
- Vous recevez le dongle REPROG Un boîtier Bluetooth qui se branche sur la prise OBD, sous le tableau de bord.
- L'application sauvegarde l'origine Avec MyFlasher (iOS, Android), le dongle lit et conserve la cartographie d'usine.
- Vous flashez en quelques minutes La cartographie Dynaparts est chargée ; le retour d'origine reste possible à tout moment.
Autres motorisations Série 3 (G20)
| Motorisation | Origine | Après reprog | Gain | Fiche |
|---|---|---|---|---|
| 320e (2.0T) EU6d - BE (163 ch) Hybride | 163 ch | sur demande | ||
| 320i (1.6T) (170 ch) Essence compatible E85 | 170 ch250 Nm | 210 ch300 Nm | +40 ch+50 Nm | |
| 320i (2.0T) EU6d (184 ch) Essence compatible E85 | 184 ch300 Nm | 300 ch420 Nm | +116 ch+120 Nm | |
| 320e (2.0T) EU6d (204 ch) Hybride | 204 ch | sur demande | ||
| 330i (2.0T) EU6d (245 ch) Essence compatible E85 | 245 ch400 Nm | 310 ch470 Nm | +65 ch+70 Nm | Cette page |
| 330i (2.0T) EU6d (258 ch) Essence compatible E85 | 258 ch400 Nm | 310 ch500 Nm | +52 ch+100 Nm | |
| 330e (2.0T) EU6d (292 ch) Hybride | 292 ch420 Nm | 380 ch580 Nm | +88 ch+160 Nm | |
| M40i (374 ch) Essence compatible E85 | 374 ch500 Nm | 420 ch580 Nm | +46 ch+80 Nm | |
| M40i (382 ch) Essence compatible E85 | 382 ch500 Nm | 420 ch580 Nm | +38 ch+80 Nm | |
| 316d EU6d (122 ch) Diesel | 122 ch300 Nm | 190 ch450 Nm | +68 ch+150 Nm | |
| 318d EU6d (136 ch) Diesel | 136 ch320 Nm | 190 ch420 Nm | +54 ch+100 Nm | |
| 318d EU6d (150 ch) Diesel | 150 ch320 Nm | 190 ch450 Nm | +40 ch+130 Nm | |
| 320d EU6d (190 ch) Diesel | 190 ch400 Nm | 225 ch460 Nm | +35 ch+60 Nm | |
| 330d (265 ch) Diesel | 265 ch620 Nm | 310 ch710 Nm | +45 ch+90 Nm | |
| 330d (286 ch) Diesel | 286 ch650 Nm | 335 ch740 Nm | +49 ch+90 Nm | |
| 340d (340 ch) Diesel | 340 ch700 Nm | 400 ch800 Nm | +60 ch+100 Nm |
Toutes les motorisations Série 3 (G20) Pièces compatibles avec ce véhicule
Questions fréquentes
Comment se passe la reprogrammation avec le pack REPROG ?
Vous branchez le dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts sur la prise OBD du véhicule et installez l'application MyFlasher (iOS ou Android). Le dongle lit et sauvegarde la cartographie d'origine, puis charge la cartographie Dynaparts de votre moteur. Le flash prend quelques minutes, sans démontage.
Pourquoi indiquer le numéro VIN de mon véhicule ?
La cartographie est préparée pour votre moteur et votre calculateur. Le numéro VIN (case E de la carte grise) nous permet de vérifier la version exacte du véhicule avant l'envoi.
Puis-je revenir à la cartographie d'origine ?
Oui. La cartographie d'origine est sauvegardée lors de la première lecture et se restaure à tout moment depuis l'application, en quelques minutes.
Quelle différence entre le Stage 1 et le pack E85 ?
Le Stage 1 optimise l'injection, l'allumage et la gestion du turbo avec le carburant d'origine. Le pack E85 installe une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.
Les gains annoncés sont-ils garantis ?
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.