Reprogrammation BMW Série 3 (G20) 330i (2.0T) EU6d (258 ch)
- Carburant
- Essence
- Années
- depuis 2019
- Calculateur
- Bosch MG1CS003 / Bosch MG1CS201
- Méthode
- Par la prise OBD
Stage 1
BMW Série 3 (G20) 330i (2.0T) EU6d (258 ch)
Puissance
+52 ch +20 %
Couple
+100 Nm +25 %
| Puissance | Couple | |
|---|---|---|
| Origine | 258 ch | 400 Nm |
| Stage 1 | 310 ch | 500 Nm |
| Gain | +52 ch | +100 Nm |
Conversion E85 FlexFuel
BMW Série 3 (G20) 330i (2.0T) EU6d (258 ch)
Reprogrammation éthanol : une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.
Cette reprogrammation adapte le moteur au Superéthanol, sans gain de puissance annoncé.
Comment se passe la reprogrammation
- Vous commandez pour votre véhicule Motorisation choisie et numéro VIN : nous vérifions la version exacte de votre véhicule.
- Vous recevez le dongle REPROG Un boîtier Bluetooth qui se branche sur la prise OBD, sous le tableau de bord.
- Vous lisez votre calculateur Batterie sous chargeur, MyFlasher (iOS, Android) lit la cartographie d'origine et nous l'envoie : vous demandez votre cartographie dans l'onglet Chat.
- Vous flashez en quelques minutes Notre atelier modifie votre fichier d'origine ; dès que la cartographie est prête, vous l'écrivez depuis l'application.
Téléchargez l'application MyFlasher
Avec votre dongle, elle lit votre calculateur et nous envoie le fichier d'origine, puis écrit la cartographie que notre atelier prépare.
Autres motorisations Série 3 (G20)
| Motorisation | Origine | Après reprog | Gain | Fiche |
|---|---|---|---|---|
| 320i (1.6T) (170 ch) EssenceE85 | 170 ch250 Nm | 210 ch300 Nm | +40 ch+50 Nm | |
| 320i (2.0T) EU6d (184 ch) EssenceE85 | 184 ch300 Nm | 300 ch420 Nm | +116 ch+120 Nm | |
| 330i (2.0T) EU6d (245 ch) EssenceE85 | 245 ch400 Nm | 310 ch470 Nm | +65 ch+70 Nm | |
| 330i (2.0T) EU6d (258 ch) EssenceE85 | 258 ch400 Nm | 310 ch500 Nm | +52 ch+100 Nm | Cette page |
| 330e (2.0T) EU6d (292 ch) Hybride | 292 ch420 Nm | 380 ch580 Nm | +88 ch+160 Nm | |
| M40i (374 ch) EssenceE85 | 374 ch500 Nm | 420 ch580 Nm | +46 ch+80 Nm | |
| M40i (382 ch) EssenceE85 | 382 ch500 Nm | 420 ch580 Nm | +38 ch+80 Nm | |
| 316d EU6d (122 ch) Diesel | 122 ch300 Nm | 190 ch450 Nm | +68 ch+150 Nm | |
| 318d EU6d (136 ch) Diesel | 136 ch320 Nm | 190 ch420 Nm | +54 ch+100 Nm | |
| 318d EU6d (150 ch) Diesel | 150 ch320 Nm | 190 ch450 Nm | +40 ch+130 Nm | |
| 320d EU6d (190 ch) Diesel | 190 ch400 Nm | 225 ch460 Nm | +35 ch+60 Nm | |
| 330d (265 ch) Diesel | 265 ch620 Nm | 310 ch710 Nm | +45 ch+90 Nm | |
| 330d (286 ch) Diesel | 286 ch650 Nm | 335 ch740 Nm | +49 ch+90 Nm | |
| 340d (340 ch) Diesel | 340 ch700 Nm | 400 ch800 Nm | +60 ch+100 Nm |
Toutes les motorisations Série 3 (G20) Pièces compatibles avec ce véhicule
Questions fréquentes
Comment se passe la reprogrammation avec le pack REPROG ?
Vous installez l'application MyFlasher (iOS ou Android), branchez le dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts sur la prise OBD, batterie sous chargeur, et lancez la lecture : la cartographie d'origine de votre calculateur nous est envoyée. Vous demandez votre cartographie dans l'onglet Chat ; notre atelier la prépare à partir de ce fichier, puis vous l'écrivez depuis l'application en quelques minutes, sans démontage.
Pourquoi indiquer le numéro VIN de mon véhicule ?
La cartographie est préparée pour votre moteur et votre calculateur. Le numéro VIN (case E de la carte grise) nous permet de vérifier la version exacte du véhicule avant l'envoi.
Puis-je revenir à la cartographie d'origine ?
Oui. La cartographie d'origine est sauvegardée lors de la première lecture et se restaure à tout moment depuis l'application, en quelques minutes.
Quelle différence entre le Stage 1 et le pack E85 ?
Le Stage 1 optimise l'injection, l'allumage et la gestion du turbo avec le carburant d'origine. Le pack E85 installe une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.
Les gains annoncés sont-ils garantis ?
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.