Piastra eliminazione valvola EGR 1.5 / 2.0 CRDI

Piastra di eliminazione della valvola EGR per motori 2.0 CRDI

Kia o Hyundai

HYUNDAI:

• SANTA FE I 2.0 CRDi 2001-2006, 83kW/113Cv
• SANTA FE I 2.0 CRDi 2003-2006, 92kW/125Cv
• TRAJET 2.0 CRDi 2001-2008, 83kW/113Cv
• TRAJET 2.0 CRDi 2005-2008 92kW/125Cv
• SONATA 2.0 CRDi 2004-2010 83kW/113Cv
• ELANTRA 2.0 CRDi 2001-2006, 83kW/113Cv
• ACCENT II 1.5 CRDi 2002-2005, 60kW/82Cv
• MATRIX 1.5 CRDi 2001-2010, 60kW/82Cv

KIA:

• CARENS II 2.0 CRDi 2002->, 83kW/113Cv
• CARENS II 2.0 CRDi 2005->, 103kW/140Cv
• CARENS III 2.0 CRDi 2006->, 103kW/140Cv
• CERATO 2.0 CRDi 2004->, 83kW/112Cv

Contenuto della spedizione:

1 piastra in acciaio inossidabile tipo 304 tagliata al laser e prodotta in Francia.

Come verificare se questo articolo è compatibile con il suo veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli, semplicemente perché uno stesso motore o una stessa valvola può equipaggiare molti modelli. Per sapere se questo prodotto è adatto al suo veicolo, consulti semplicemente le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole. Se corrisponde a quella del suo veicolo, il prodotto è compatibile. È inoltre possibile inviarci via e-mail la foto del suo motore per una risposta rapida.

Come posizionare/montare questo prodotto?

Nelle foto della scheda prodotto trova una spiegazione semplice del montaggio. Una freccia o un disegno la guidano e le fanno da istruzioni d'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, in fondo alla pagina trova anche un tubetto di silicone per motori per garantire la tenuta del montaggio.

Si accende una spia, cosa fare?

Sui motori recenti (generalmente dal 2004 in poi) può accendersi una spia sul cruscotto oppure il veicolo può passare in modalità degradata. Può quindi essere talvolta necessario un intervento elettronico per associare una soppressione elettronica a questa soppressione meccanica. È anche possibile forare la piastra per ottenere una «flangia», oppure ordinarla direttamente già forata al momento dell'acquisto tramite il menu a tendina. Lascerà così passare un po' di gas ed eviterà che la centralina rilevi l'intervento.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre per guadagnare potenza e rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e alla performance motore. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione per ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, responsabili in particolare dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori del particolato fine. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e a generare fumi neri, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta più fiacco. Chiudendo la valvola EGR si migliora la qualità della miscela combusta. Aumenta quindi il rendimento del motore e la coppia. Il veicolo risulta così più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo in partenza in gara.

Ha un dubbio? Una domanda? Contatti il servizio clienti.