Ansaugschlauch aus Silikon Dynaparts für 1.4TSI Plug-in-Hybrid
Ansaugschlauch Dynaparts für 1.4TSI Plug-in-Hybrid Volkswagen, Cupra, Skoda.
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DP-ENG-HOSE-VAG-07 - Dynaparts Silikon-Ansaugschlauch für Motor 1.4 TSI Plug‑in Hybrid
Der Dynaparts Silikon-Ansaugschlauch für den 1.4 TSI Plug‑in Hybrid ist darauf ausgelegt, den Luftstrom zum Motor zu optimieren und gleichzeitig das Ansaugsystem der Hybridmodelle Volkswagen, Cupra und Skoda zuverlässiger zu machen. Robuster und besser dimensioniert als der OEM-Schlauch richtet er sich an Enthusiasten des Tunings, die das Ansprechverhalten und die Langlebigkeit ihrer Konfiguration verbessern möchten, sei es bei einem Alltagsfahrzeug oder bei einem anspruchsvolleren Projekt mit Chiptuning.
Hauptmerkmale
- Hochtemperatur-Silikon-Ansaugschlauch speziell entwickelt für die Motoren 1.4 TSI Plug‑in Hybrid.
- Verstärkte Mehrschichtkonstruktion mit hervorragender Beständigkeit gegen Hitze, Druck und Öldämpfe.
- Optimierter Innendurchmesser und glatte Wandungen, um Durchflussbehinderungen zu begrenzen und die Stabilität des Luftstroms zu verbessern.
- Direkter Ersatz des Original-Schlauchs (Plug & Play) ohne Änderung am Fahrzeug.
- Kompatibel mit den Konfigurationen Serienzustand oder getunt (Stage 1 / Stage 2), mit Ansaugung, Abgasanlage und Performance-Ladeluftkühler.
- Sorgfältige Verarbeitung im Stil OEM+, mit sauberem und dezentem Erscheinungsbild im Motorraum.
Vorteile für Tuning und Zuverlässigkeit
- Zuverlässigere Ansaugung gegenüber dem OEM-Schlauch, der zu Verformung und vorzeitiger Alterung neigt.
- Reduzierung der Druckverluste für einen Motor, der freier atmet, besonders interessant bei Turbo-Hybridmotoren.
- Gleichbleibende Leistung bei starker Beanspruchung (Autobahn, Gebirge, dynamische Fahrweise) dank besserer Hitzebeständigkeit.
- Hervorragende Basis für ein leistungsorientiertes Hybrid-Tuning bei gleichzeitig komfortabler Nutzung im Alltag.
Fahrzeugkompatibilität
Dieser Dynaparts Silikon-Ansaugschlauch 1.4 TSI Plug‑in Hybrid ist für Modelle der VAG-Gruppe mit dem neuesten 1.4-TSI-Plug-in-Hybrid-Aggregat bestimmt (EA211-Hybridfamilie, Typ DGEx, je nach Fahrzeug zu prüfen):
- Volkswagen Golf GTE 1.4 TSI Plug‑in Hybrid.
- Volkswagen Golf 8 GTE (je nach Motorcode zu bestätigen).
- Cupra Leon e‑Hybrid 1.4 TSI Plug‑in Hybrid.
- Seat Leon e‑Hybrid 1.4 TSI Plug‑in Hybrid.
- Skoda Octavia iV 1.4 TSI Plug‑in Hybrid.
- Skoda Superb iV 1.4 TSI Plug‑in Hybrid.
Bei Unsicherheit empfehlen wir, den Motorcode sowie den Ansaugplan zu prüfen oder uns vor der Bestellung zu kontaktieren, um eine einwandfreie Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen.
| Materialien: | Silikon |
| Motorisierung: | 2.0 TSI (245 PS) |
| Motorisierung: | 1.4 GTE Plug-in Hybrid (245 PS) |
| Marke: | CUPRA |
| Marke: | VOLKSWAGEN |
| Modell: | Cupra Leon (2020 - heute) |
| Modell: | Golf VIII (07/2019 - heute) |
| Produktfamilie: | Motor |
| Motor | Schläuche Luft- oder Turbokreislauf |
Passende Fahrzeuge (2)
| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
| Cupra Leon (2020 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI (245 cv) | essence | 2000 ccm | 245 PS | 2020+ |
| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
| Golf VIII (CD) (07/2019 - Aujourd'hui) | 1.4 GTE Plug-in Hybrid (245 cv) | hybride | 1400 ccm | 245 PS | 2019+ |
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