Chiptuning Audi TT 8S Coupé 2.0 TFSI (S) EU6d (320 PS)
- Kraftstoff
- Benzin
- Baujahre
- 2014 - 2023
- Steuergerät
- Continental Simos19.6
- Methode
- Über die OBD-Buchse
Stage 1
Audi TT 8S Coupé 2.0 TFSI (S) EU6d (320 PS)
Leistung
+80 PS +25 %
Drehmoment
+100 Nm +25 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 320 PS | 400 Nm |
| Stage 1 | 400 PS | 500 Nm |
| Zuwachs | +80 PS | +100 Nm |
E85-FlexFuel-Umrüstung
Audi TT 8S Coupé 2.0 TFSI (S) EU6d (320 PS)
Ethanol-Chiptuning: eine FlexFuel-Software für den Betrieb mit Superethanol E85, günstiger an der Zapfsäule, ohne Zusatzsteuergerät.
Dieses Chiptuning passt den Motor an Superethanol an, ohne angegebene Leistungssteigerung.
Wie funktioniert es?
- Sie erhalten den Dongle Er wird in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt.
- Sie starten das Auslesen Die App MyFlasher sendet uns die Originaldatei Ihres Motors.
- Wir bereiten Ihre Datei vor Unsere Werkstatt optimiert sie für Ihren Motor.
- Sie installieren sie In wenigen Minuten, über die App.
- Zu Hause, ohne Werkstatt
- Wenige Minuten, Batterie am Ladegerät
- Jederzeit zurück zum Serienstand
Laden Sie die MyFlasher-App herunter
Mit Ihrem Dongle liest sie Ihr Steuergerät aus und sendet uns die Originaldatei, dann schreibt sie das von unserer Werkstatt erstellte Kennfeld.
Weitere Motorisierungen für TT 8S Coupé
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 TSI / TFSI (180 PS) BenzinE85 | 180 PS250 Nm | 220 PS320 Nm | +40 PS+70 Nm | |
| 40 TFSI (2.0) (197 PS) BenzinE85 | 197 PS320 Nm | 240 PS380 Nm | +43 PS+60 Nm | |
| 2.0 TFSi 16V (230 PS ) BenzinE85 | 231 PS350 Nm | 300 PS450 Nm | +69 PS+100 Nm | |
| 2.0 TFSI EU6 OPF (245 PS) BenzinE85 | 245 PS370 Nm | 305 PS440 Nm | +60 PS+70 Nm | |
| 2.0 TFSI (S) (306 PS) BenzinE85 | 306 PS400 Nm | 350 PS480 Nm | +44 PS+80 Nm | |
| 2.0 TFSI (S) EU6d (320 PS) BenzinE85 | 320 PS400 Nm | 400 PS500 Nm | +80 PS+100 Nm | Diese Seite |
Alle Motorisierungen für TT 8S Coupé Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie installieren die MyFlasher-App (iOS oder Android), stecken den REPROG by Dynaparts Bluetooth-OBD-Dongle bei angeschlossenem Ladegerät in die OBD-Buchse und starten das Auslesen: Das Original-Kennfeld Ihres Steuergeräts wird an uns übertragen. Sie fordern Ihr Kennfeld im Reiter Chat an; unsere Werkstatt erstellt es auf Basis dieser Datei, dann schreiben Sie es in wenigen Minuten aus der App, ohne Ausbau.
Warum soll ich die FIN meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät vorbereitet. Anhand der FIN (Feld E der Zulassungsbescheinigung) können wir vor dem Versand die genaue Fahrzeugversion prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit über die App in wenigen Minuten wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turbosteuerung mit dem Serienkraftstoff. Das E85-Paket installiert eine FlexFuel-Software, mit der Sie Superethanol E85 fahren können, das an der Tankstelle günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.