Chiptuning Audi A5 (F5) 40 TFSI g-tron (170 PS)

Kraftstoff
Benzin
Baujahre
2016 - 2024
Steuergerät
Bosch MG1CS001
Methode
Über die OBD-Buchse

Stage 1

Audi A5 (F5) 40 TFSI g-tron (170 PS)

Leistung

+30 PS +18 %

Drehmoment

+130 Nm +48 %

Werte in Serie und nach dem Chiptuning
LeistungDrehmoment
Herkunft170 PS270 Nm
Stage 1200 PS400 Nm
Zuwachs+30 PS+130 Nm

So läuft das Chiptuning ab

  1. Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und VIN: Die Software wird für Ihr Steuergerät vorbereitet.
  2. Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
  3. Die App sichert den Serienstand Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
  4. Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zum Serienstand bleibt jederzeit möglich.

Weitere Motorisierungen für A5 (F5)

A5 (F5)
MotorisierungHerkunftNach ChiptuningZuwachsDatenblatt
35 TFSI (2.0) (150 PS) BenzinE85150 PS270 Nm240 PS380 Nm+90 PS+110 Nm
40 TFSI g-tron (170 PS) BenzinE85170 PS270 Nm200 PS400 Nm+30 PS+130 NmDiese Seite
40 TFSI (2.0) (190 PS) BenzinE85190 PS320 Nm300 PS420 Nm+110 PS+100 Nm
40 TFSI (2.0) (204 PS) BenzinE85204 PS320 Nm245 PS430 Nm+41 PS+110 Nm
45 TFSI (2.0) (245 PS) BenzinE85245 PS350 Nm295 PS470 Nm+50 PS+120 Nm
2.0 TFSI (252 PS) BenzinE85252 PS370 Nm300 PS440 Nm+48 PS+70 Nm
45 TFSI (2.0) MHEV (265 PS) BenzinE85265 PS370 Nm304 PS420 Nm+39 PS+50 Nm
35 TDI (2.0) (150 PS) Diesel150 PS340 Nm185 PS400 Nm+35 PS+60 Nm
35 TDI (2.0) (163 PS) Diesel163 PS380 Nm200 PS440 Nm+37 PS+60 Nm
40 TDI (2.0) (190 PS) Diesel190 PS380 Nm225 PS460 Nm+35 PS+80 Nm
40 TDI (2.0) (204 PS) Diesel204 PS400 Nm250 PS480 Nm+46 PS+80 Nm
3.0 TDI EU6 (Quattro) (218 PS) Diesel218 PS500 Nm290 PS600 Nm+72 PS+100 Nm
45 TDI (3.0) (231 PS) Diesel231 PS500 Nm340 PS720 Nm+109 PS+220 Nm
50 TDI (3.0) (286 PS) Diesel286 PS620 Nm350 PS720 Nm+64 PS+100 Nm

Alle Motorisierungen für A5 (F5) Passende Teile für dieses Fahrzeug

Häufige Fragen

Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?

Sie stecken den Bluetooth-OBD-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest und sichert die Seriensoftware und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Der Flashvorgang dauert einige Minuten und erfordert keine Demontage.

Warum soll ich die FIN meines Fahrzeugs angeben?

Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät vorbereitet. Anhand der FIN (Feld E der Zulassungsbescheinigung) können wir vor dem Versand die genaue Fahrzeugversion prüfen.

Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?

Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit über die App in wenigen Minuten wiederherstellen.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?

Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turbosteuerung mit dem Serienkraftstoff. Das E85-Paket installiert eine FlexFuel-Software, mit der Sie Superethanol E85 fahren können, das an der Tankstelle günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.

Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.