Chiptuning BMW Série 3 (E90) Berline 325 i/Xi 2.5 (218 PS)
- Kraftstoff
- Benzin
- Baujahre
- 2005 - 2011
- Steuergerät
- Siemens MSV80
- Methode
- Über die OBD-Buchse
Stage 1
BMW Série 3 (E90) Berline 325 i/Xi 2.5 (218 PS)
Leistung
+20 PS +9 %
Drehmoment
+30 Nm +12 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 218 PS | 250 Nm |
| Stage 1 | 238 PS | 280 Nm |
| Zuwachs | +20 PS | +30 Nm |
E85-FlexFuel-Umrüstung
BMW Série 3 (E90) Berline 325 i/Xi 2.5 (218 PS)
Ethanol-Chiptuning: eine FlexFuel-Software für den Betrieb mit Superethanol E85, günstiger an der Zapfsäule, ohne Zusatzsteuergerät.
Dieses Chiptuning passt den Motor an Superethanol an, ohne angegebene Leistungssteigerung.
Wie funktioniert es?
- Sie erhalten den Dongle Er wird in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt.
- Sie starten das Auslesen Die App MyFlasher sendet uns die Originaldatei Ihres Motors.
- Wir bereiten Ihre Datei vor Unsere Werkstatt optimiert sie für Ihren Motor.
- Sie installieren sie In wenigen Minuten, über die App.
- Zu Hause, ohne Werkstatt
- Wenige Minuten, Batterie am Ladegerät
- Jederzeit zurück zum Serienstand
Laden Sie die MyFlasher-App herunter
Mit Ihrem Dongle liest sie Ihr Steuergerät aus und sendet uns die Originaldatei, dann schreibt sie das von unserer Werkstatt erstellte Kennfeld.
Weitere Motorisierungen für Série 3 (E90) Berline
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 316 i 1.6 (116 PS) BenzinE85 | 115 PS150 Nm | 120 PS160 Nm | +5 PS+10 Nm | |
| 320 i 2.0 (150 PS) BenzinE85 | 150 PS200 Nm | 166 PS220 Nm | +16 PS+20 Nm | |
| 320 i 2.0 (170 PS) BenzinE85 | 170 PS210 Nm | 180 PS225 Nm | +10 PS+15 Nm | |
| 320 si 2.0 (177 PS) BenzinE85 | 177 PS230 Nm | 194 PS250 Nm | +17 PS+20 Nm | |
| 323 i 2.5 CA (177 PS) BenzinE85 | 177 PS230 Nm | 194 PS250 Nm | +17 PS+20 Nm | |
| 323i (190 PS) BenzinE85 | 190 PS250 Nm | 205 PS270 Nm | +15 PS+20 Nm | |
| 325 i/Xdrive 3.0 (218 PS) BenzinE85 | 218 PS250 Nm | 263 PS322 Nm | +45 PS+72 Nm | |
| 325 i/Xi 2.5 (218 PS) BenzinE85 | 218 PS250 Nm | 238 PS280 Nm | +20 PS+30 Nm | Diese Seite |
| 328i (233 PS) BenzinE85 | 233 PS300 Nm | 265 PS322 Nm | +32 PS+22 Nm | |
| 330 i/Xdrive 3.0 (258 PS) BenzinE85 | 258 PS300 Nm | 270 PS322 Nm | +12 PS+22 Nm | |
| 330 i/Xdrive 3.0 (272 PS) BenzinE85 | 272 PS320 Nm | 285 PS340 Nm | +13 PS+20 Nm | |
| 335 i (306 PS) BenzinE85 | 306 PS400 Nm | 365 PS500 Nm | +59 PS+100 Nm | |
| 335 i 3.0 (306 PS) BenzinE85 | 306 PS400 Nm | 365 PS500 Nm | +59 PS+100 Nm | |
| 335 iS 3.0 (306 PS) BenzinE85 | 306 PS400 Nm | 365 PS500 Nm | +59 PS+100 Nm | |
| 335 Xdrive 3.0 (306 PS) BenzinE85 | 306 PS400 Nm | 365 PS500 Nm | +59 PS+100 Nm | |
| 335 Xi 3.0 (306 PS) BenzinE85 | 306 PS400 Nm | 365 PS500 Nm | +59 PS+100 Nm | |
| M3 V8 (420 PS) BenzinE85 | 420 PS400 Nm | 446 PS430 Nm | +26 PS+30 Nm | |
| 316d DPF 2.0 (116 PS) Diesel | 115 PS260 Nm | 180 PS400 Nm | +65 PS+140 Nm | |
| 318d DPF 2.0 (143 PS) Diesel | 143 PS300 Nm | 180 PS400 Nm | +37 PS+100 Nm | |
| 320 d 2.0 (163 PS) Diesel | 163 PS350 Nm | 210 PS430 Nm | +47 PS+80 Nm | |
| 320 d/Xdrive 2.0 (163 / 177 PS) Diesel | 177 PS350 Nm | 210 PS430 Nm | +33 PS+80 Nm | |
| 320 d/Xdrive 2.0 (184 PS) Diesel | 184 PS380 Nm | 220 PS450 Nm | +36 PS+70 Nm | |
| 325d DPF 3.0 (204 PS) Diesel | 204 PS430 Nm | 300 PS600 Nm | +96 PS+170 Nm | |
| 330 d/Xd 3.0 (245 PS) Diesel | 245 PS520 Nm | 300 PS620 Nm | +55 PS+100 Nm | |
| 335d DPF (286 PS) Diesel | 286 PS580 Nm | 340 PS680 Nm | +54 PS+100 Nm |
Alle Motorisierungen für Série 3 (E90) Berline Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie installieren die MyFlasher-App (iOS oder Android), stecken den REPROG by Dynaparts Bluetooth-OBD-Dongle bei angeschlossenem Ladegerät in die OBD-Buchse und starten das Auslesen: Das Original-Kennfeld Ihres Steuergeräts wird an uns übertragen. Sie fordern Ihr Kennfeld im Reiter Chat an; unsere Werkstatt erstellt es auf Basis dieser Datei, dann schreiben Sie es in wenigen Minuten aus der App, ohne Ausbau.
Warum soll ich die FIN meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät vorbereitet. Anhand der FIN (Feld E der Zulassungsbescheinigung) können wir vor dem Versand die genaue Fahrzeugversion prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit über die App in wenigen Minuten wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turbosteuerung mit dem Serienkraftstoff. Das E85-Paket installiert eine FlexFuel-Software, mit der Sie Superethanol E85 fahren können, das an der Tankstelle günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.