Chiptuning BMW Série 4 (F32/F33/F36) 430 d (258 PS)

Kraftstoff
Diesel
Baujahre
2014 - 2020
Steuergerät
Bosch EDC17C50 / Bosch EDC17C56
Methode
Über die OBD-Buchse

Stage 1

BMW Série 4 (F32/F33/F36) 430 d (258 PS)

Leistung

+52 PS +20 %

Drehmoment

+60 Nm +11 %

Werte in Serie und nach dem Chiptuning
LeistungDrehmoment
Herkunft258 PS560 Nm
Stage 1310 PS620 Nm
Zuwachs+52 PS+60 Nm

So läuft das Chiptuning ab

  1. Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und VIN: Die Software wird für Ihr Steuergerät vorbereitet.
  2. Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
  3. Die App sichert den Serienstand Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
  4. Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zum Serienstand bleibt jederzeit möglich.

Weitere Motorisierungen für Série 4 (F32/F33/F36)

Série 4 (F32/F33/F36)
MotorisierungHerkunftNach ChiptuningZuwachsDatenblatt
418i (1.5T) (136 PS) BenzinE85136 PS220 Nm175 PS260 Nm+39 PS+40 Nm
420i (163 PS) Benzin163 PS270 Nm260 PS380 Nm+97 PS+110 Nm
420 i (184 PS) Benzin184 PS270 Nm260 PS380 Nm+76 PS+110 Nm
428 i (245 PS) Benzin245 PS350 Nm280 PS420 Nm+35 PS+70 Nm
430i (2.0T) EU6d (252 PS) BenzinE85252 PS350 Nm310 PS450 Nm+58 PS+100 Nm
435 i (306 PS) BenzinE85306 PS400 Nm350 PS530 Nm+44 PS+130 Nm
440i (326 PS) BenzinE85326 PS450 Nm420 PS580 Nm+94 PS+130 Nm
418d (136 PS) Diesel136 PS320 Nm180 PS420 Nm+44 PS+100 Nm
418d (143 PS) Diesel143 PS320 Nm180 PS420 Nm+37 PS+100 Nm
418d (150 PS) Diesel150 PS320 Nm190 PS400 Nm+40 PS+80 Nm
420d (163 PS) Diesel163 PS400 Nm225 PS460 Nm+62 PS+60 Nm
420 d (184 PS) Diesel184 PS380 Nm220 PS450 Nm+36 PS+70 Nm
425d (218 PS) Diesel218 PS450 Nm260 PS500 Nm+42 PS+50 Nm
430 d (258 PS) Diesel258 PS560 Nm310 PS620 Nm+52 PS+60 NmDiese Seite
430 dx (258 PS) Diesel258 PS560 Nm310 PS620 Nm+52 PS+60 Nm
430d (perf.) (286 PS) Diesel286 PS600 Nm305 PS680 Nm+19 PS+80 Nm
435 dx (313 PS) Diesel313 PS630 Nm360 PS710 Nm+47 PS+80 Nm

Alle Motorisierungen für Série 4 (F32/F33/F36) Passende Teile für dieses Fahrzeug

Häufige Fragen

Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?

Sie stecken den Bluetooth-OBD-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest und sichert die Seriensoftware und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Der Flashvorgang dauert einige Minuten und erfordert keine Demontage.

Warum soll ich die FIN meines Fahrzeugs angeben?

Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät vorbereitet. Anhand der FIN (Feld E der Zulassungsbescheinigung) können wir vor dem Versand die genaue Fahrzeugversion prüfen.

Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?

Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit über die App in wenigen Minuten wiederherstellen.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?

Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turbosteuerung mit dem Serienkraftstoff. Das E85-Paket installiert eine FlexFuel-Software, mit der Sie Superethanol E85 fahren können, das an der Tankstelle günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.

Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.