Chiptuning BMW Série 7 (F01/F02/F03) 730 d (258 PS)
- Kraftstoff
- Diesel
- Baujahre
- 2008 - 2015
- Steuergerät
- Bosch EDC17C50 / Bosch EDC17C56
- Methode
- Über die OBD-Buchse
Stage 1
BMW Série 7 (F01/F02/F03) 730 d (258 PS)
Leistung
+52 PS +20 %
Drehmoment
+60 Nm +11 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 258 PS | 560 Nm |
| Stage 1 | 310 PS | 620 Nm |
| Zuwachs | +52 PS | +60 Nm |
Wie funktioniert es?
- Sie erhalten den Dongle Er wird in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt.
- Sie starten das Auslesen Die App MyFlasher sendet uns die Originaldatei Ihres Motors.
- Wir bereiten Ihre Datei vor Unsere Werkstatt optimiert sie für Ihren Motor.
- Sie installieren sie In wenigen Minuten, über die App.
- Zu Hause, ohne Werkstatt
- Wenige Minuten, Batterie am Ladegerät
- Jederzeit zurück zum Serienstand
Laden Sie die MyFlasher-App herunter
Mit Ihrem Dongle liest sie Ihr Steuergerät aus und sendet uns die Originaldatei, dann schreibt sie das von unserer Werkstatt erstellte Kennfeld.
Weitere Motorisierungen für Série 7 (F01/F02/F03)
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 740 i (320 PS) BenzinE85 | 320 PS450 Nm | 370 PS560 Nm | +50 PS+110 Nm | |
| ActiveHybrid 7 (3.0T N55) (354 PS) Hybrid | 354 PS500 Nm | 404 PS610 Nm | +50 PS+110 Nm | |
| 750i (407 PS) Benzin | 407 PS600 Nm | 470 PS710 Nm | +63 PS+110 Nm | |
| 750i (450 PS) Benzin | 450 PS650 Nm | 510 PS750 Nm | +60 PS+100 Nm | |
| 730d (245 PS) Diesel | 245 PS540 Nm | 300 PS640 Nm | +55 PS+100 Nm | |
| 730 d (258 PS) Diesel | 258 PS560 Nm | 310 PS620 Nm | +52 PS+60 Nm | Diese Seite |
| 730 dx (258 PS) Diesel | 258 PS560 Nm | 310 PS620 Nm | +52 PS+60 Nm | |
| 740 d (313 PS) Diesel | 313 PS630 Nm | 360 PS700 Nm | +47 PS+70 Nm | |
| 740 dx (313 PS) Diesel | 313 PS630 Nm | 360 PS700 Nm | +47 PS+70 Nm | |
| 750 dx (381 PS) Diesel | 381 PS740 Nm | 420 PS820 Nm | +39 PS+80 Nm |
Alle Motorisierungen für Série 7 (F01/F02/F03) Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie installieren die MyFlasher-App (iOS oder Android), stecken den REPROG by Dynaparts Bluetooth-OBD-Dongle bei angeschlossenem Ladegerät in die OBD-Buchse und starten das Auslesen: Das Original-Kennfeld Ihres Steuergeräts wird an uns übertragen. Sie fordern Ihr Kennfeld im Reiter Chat an; unsere Werkstatt erstellt es auf Basis dieser Datei, dann schreiben Sie es in wenigen Minuten aus der App, ohne Ausbau.
Warum soll ich die FIN meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät vorbereitet. Anhand der FIN (Feld E der Zulassungsbescheinigung) können wir vor dem Versand die genaue Fahrzeugversion prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit über die App in wenigen Minuten wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turbosteuerung mit dem Serienkraftstoff. Das E85-Paket installiert eine FlexFuel-Software, mit der Sie Superethanol E85 fahren können, das an der Tankstelle günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.