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Chiptuning BMW M4 (G82-G83) 3.0T (M-competition) (510 PS)
- Kraftstoff
- Benzin
- Baujahre
- ab 2021
- Steuergerät
- Bosch MG1CS049
- Methode
- Auf der Werkbank (Steuergerät muss ausgebaut werden)
Stage 1
BMW M4 (G82-G83) 3.0T (M-competition) (510 PS)
Leistung
+130 PS +25 %
Drehmoment
+150 Nm +23 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 510 PS | 650 Nm |
| Stage 1 | 640 PS | 800 Nm |
| Zuwachs | +130 PS | +150 Nm |
E85-FlexFuel-Umrüstung
BMW M4 (G82-G83) 3.0T (M-competition) (510 PS)
Ethanol-Chiptuning: eine FlexFuel-Software für den Betrieb mit Superethanol E85, günstiger an der Zapfsäule, ohne Zusatzsteuergerät.
Dieses Chiptuning passt den Motor an Superethanol an, ohne angegebene Leistungssteigerung.
So läuft das Chiptuning ab
- Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und VIN: Die Software wird für Ihr Steuergerät vorbereitet.
- Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
- Die App sichert den Serienstand Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
- Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zum Serienstand bleibt jederzeit möglich.
Weitere Motorisierungen für M4 (G82-G83)
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 3.0T (M) (480 PS) BenzinE85 | 480 PS550 Nm | 650 PS850 Nm | +170 PS+300 Nm | |
| 3.0T (M-competition) (510 PS) BenzinE85 | 510 PS650 Nm | 640 PS800 Nm | +130 PS+150 Nm | Diese Seite |
| 3.0T (M-competition) (530 PS) BenzinE85 | 530 PS650 Nm | 650 PS850 Nm | +120 PS+200 Nm | |
| 3.0T (CS) (550 PS) BenzinE85 | 550 PS650 Nm | 650 PS850 Nm | +100 PS+200 Nm |
Alle Motorisierungen für M4 (G82-G83) Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie stecken den Bluetooth-OBD-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest und sichert die Seriensoftware und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Der Flashvorgang dauert einige Minuten und erfordert keine Demontage.
Warum soll ich die FIN meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät vorbereitet. Anhand der FIN (Feld E der Zulassungsbescheinigung) können wir vor dem Versand die genaue Fahrzeugversion prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit über die App in wenigen Minuten wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turbosteuerung mit dem Serienkraftstoff. Das E85-Paket installiert eine FlexFuel-Software, mit der Sie Superethanol E85 fahren können, das an der Tankstelle günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.