Chiptuning Mercedes Classe C (W204) 250 CDI 4-matic (204 PS)
- Kraftstoff
- Diesel
- Baujahre
- 2007 - 2014
- Steuergerät
- Bosch EDC17CP60
- Methode
- Über die OBD-Buchse
Stage 1
Mercedes Classe C (W204) 250 CDI 4-matic (204 PS)
Leistung
+36 PS +18 %
Drehmoment
+70 Nm +15 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 204 PS | 480 Nm |
| Stage 1 | 240 PS | 550 Nm |
| Zuwachs | +36 PS | +70 Nm |
So läuft das Chiptuning ab
- Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und VIN: Die Software wird für Ihr Steuergerät vorbereitet.
- Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
- Die App sichert den Serienstand Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
- Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zum Serienstand bleibt jederzeit möglich.
Weitere Motorisierungen für Classe C (W204)
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 180 Kompressor (156 PS) BenzinE85 | 156 PS230 Nm | 175 PS250 Nm | +19 PS+20 Nm | |
| 300 BlueEFFICIENCY (3.5i) (252 PS) BenzinE85 | 252 PS340 Nm | 275 PS370 Nm | +23 PS+30 Nm | |
| 350 V6 4-Matic Blue Efficiency (306 PS) BenzinE85 | 306 PS370 Nm | 330 PS400 Nm | +24 PS+30 Nm | |
| 350 V6 Blue Efficiency (306 PS) BenzinE85 | 306 PS370 Nm | 330 PS400 Nm | +24 PS+30 Nm | |
| 250 CDI 4-matic (204 PS) Diesel | 204 PS480 Nm | 240 PS550 Nm | +36 PS+70 Nm | Diese Seite |
| 250 CDI Blue Efficiency (204 PS) Diesel | 204 PS480 Nm | 240 PS550 Nm | +36 PS+70 Nm |
Alle Motorisierungen für Classe C (W204) Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie stecken den Bluetooth-OBD-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest und sichert die Seriensoftware und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Der Flashvorgang dauert einige Minuten und erfordert keine Demontage.
Warum soll ich die FIN meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät vorbereitet. Anhand der FIN (Feld E der Zulassungsbescheinigung) können wir vor dem Versand die genaue Fahrzeugversion prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit über die App in wenigen Minuten wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turbosteuerung mit dem Serienkraftstoff. Das E85-Paket installiert eine FlexFuel-Software, mit der Sie Superethanol E85 fahren können, das an der Tankstelle günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.