Chiptuning Opel Insignia A Sports Tourer (G09) 2.0 Turbo (220 PS)
- Kraftstoff
- Benzin
- Baujahre
- 2008 - 2017
- Steuergerät
- Delco E39 / Delco E39A
- Methode
- Über die OBD-Buchse
Stage 1
Opel Insignia A Sports Tourer (G09) 2.0 Turbo (220 PS)
Leistung
+30 PS +14 %
Drehmoment
+50 Nm +14 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 220 PS | 350 Nm |
| Stage 1 | 250 PS | 400 Nm |
| Zuwachs | +30 PS | +50 Nm |
Wie funktioniert es?
- Sie erhalten den Dongle Er wird in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt.
- Sie starten das Auslesen Die App MyFlasher sendet uns die Originaldatei Ihres Motors.
- Wir bereiten Ihre Datei vor Unsere Werkstatt optimiert sie für Ihren Motor.
- Sie installieren sie In wenigen Minuten, über die App.
- Zu Hause, ohne Werkstatt
- Wenige Minuten, Batterie am Ladegerät
- Jederzeit zurück zum Serienstand
Laden Sie die MyFlasher-App herunter
Mit Ihrem Dongle liest sie Ihr Steuergerät aus und sendet uns die Originaldatei, dann schreibt sie das von unserer Werkstatt erstellte Kennfeld.
Weitere Motorisierungen für Insignia A Sports Tourer (G09)
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 (140 PS) Benzin | 140 PS200 Nm | 170 PS270 Nm | +30 PS+70 Nm | |
| 1.8 (140 PS) BenzinE85 | 140 PS174 Nm | 145 PS185 Nm | +5 PS+11 Nm | |
| 1.6 SIDI (170 PS) Benzin | 170 PS280 Nm | 190 PS320 Nm | +20 PS+40 Nm | |
| 1.6 Turbo (180 PS) Benzin | 180 PS235 Nm | 210 PS300 Nm | +30 PS+65 Nm | |
| 2.0 Turbo (220 PS) Benzin | 220 PS350 Nm | 250 PS400 Nm | +30 PS+50 Nm | Diese Seite |
| 2.0 Turbo 4x4 (250 PS) Benzin | 250 PS350 Nm | 300 PS450 Nm | +50 PS+100 Nm | |
| 1.6 CDTI (110 PS) Diesel | 110 PS300 Nm | 140 PS350 Nm | +30 PS+50 Nm | |
| 1.6 CDTI (136 PS) Diesel | 136 PS320 Nm | 155 PS370 Nm | +19 PS+50 Nm | |
| 2.0 CDTI (170 PS) Diesel | 170 PS400 Nm | 200 PS480 Nm | +30 PS+80 Nm |
Alle Motorisierungen für Insignia A Sports Tourer (G09) Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie installieren die MyFlasher-App (iOS oder Android), stecken den REPROG by Dynaparts Bluetooth-OBD-Dongle bei angeschlossenem Ladegerät in die OBD-Buchse und starten das Auslesen: Das Original-Kennfeld Ihres Steuergeräts wird an uns übertragen. Sie fordern Ihr Kennfeld im Reiter Chat an; unsere Werkstatt erstellt es auf Basis dieser Datei, dann schreiben Sie es in wenigen Minuten aus der App, ohne Ausbau.
Warum soll ich die FIN meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät vorbereitet. Anhand der FIN (Feld E der Zulassungsbescheinigung) können wir vor dem Versand die genaue Fahrzeugversion prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit über die App in wenigen Minuten wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turbosteuerung mit dem Serienkraftstoff. Das E85-Paket installiert eine FlexFuel-Software, mit der Sie Superethanol E85 fahren können, das an der Tankstelle günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.