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Chiptuning Opel Insignia Sport Tourer 1.6 T (170 PS)
- Kraftstoff
- Benzin
- Baujahre
- 2009 - 2017
- Steuergerät
- Delco E39
- Methode
- Über die OBD-Buchse
Stage 1
Opel Insignia Sport Tourer 1.6 T (170 PS)
Leistung
+20 PS +12 %
Drehmoment
+40 Nm +14 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 170 PS | 280 Nm |
| Stage 1 | 190 PS | 320 Nm |
| Zuwachs | +20 PS | +40 Nm |
So läuft das Chiptuning ab
- Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und VIN: Die Software wird für Ihr Steuergerät vorbereitet.
- Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
- Die App sichert den Serienstand Mit MyFlasher (iOS, Android) liest der Dongle die Werkssoftware aus und speichert sie.
- Sie flashen in wenigen Minuten Die Dynaparts-Software wird aufgespielt; die Rückkehr zum Serienstand bleibt jederzeit möglich.
Weitere Motorisierungen für Insignia Sport Tourer
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 (140 PS) Benzin | 140 PS200 Nm | 170 PS270 Nm | +30 PS+70 Nm | |
| 1.8 (140 PS) BenzinE85 | 140 PS174 Nm | 145 PS185 Nm | +5 PS+11 Nm | |
| 1.6 T (170 PS) Benzin | 170 PS280 Nm | 190 PS320 Nm | +20 PS+40 Nm | Diese Seite |
| 1.6 Turbo Elective / Cosmo (180 PS) Benzin | 180 PS235 Nm | 210 PS300 Nm | +30 PS+65 Nm | |
| 2.0 Turbo (220 PS) Benzin | 220 PS350 Nm | 250 PS400 Nm | +30 PS+50 Nm | |
| 2.0 Turbo 4x4 (250 PS) Benzin | 250 PS350 Nm | 300 PS450 Nm | +50 PS+100 Nm | |
| 1.6 CDTI (110 PS) Diesel | 110 PS300 Nm | 140 PS350 Nm | +30 PS+50 Nm | |
| 1.6 CDTI (136 PS) Diesel | 136 PS320 Nm | 155 PS370 Nm | +19 PS+50 Nm | |
| 2.0 CDTI (170 PS) Diesel | 170 PS400 Nm | 200 PS480 Nm | +30 PS+80 Nm |
Alle Motorisierungen für Insignia Sport Tourer Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie stecken den Bluetooth-OBD-Dongle REPROG by Dynaparts in die OBD-Buchse des Fahrzeugs und installieren die App MyFlasher (iOS oder Android). Der Dongle liest und sichert die Seriensoftware und spielt anschließend die Dynaparts-Software für Ihren Motor auf. Der Flashvorgang dauert einige Minuten und erfordert keine Demontage.
Warum soll ich die FIN meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät vorbereitet. Anhand der FIN (Feld E der Zulassungsbescheinigung) können wir vor dem Versand die genaue Fahrzeugversion prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit über die App in wenigen Minuten wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turbosteuerung mit dem Serienkraftstoff. Das E85-Paket installiert eine FlexFuel-Software, mit der Sie Superethanol E85 fahren können, das an der Tankstelle günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.