Chiptuning Porsche Cayenne 9Y0 4.0 V8 Turbo (GTS) (460 PS)

Kraftstoff
Benzin
Baujahre
ab 2018
Steuergerät
Bosch MG1CS008
Methode
Über die OBD-Buchse

Stage 1

Porsche Cayenne 9Y0 4.0 V8 Turbo (GTS) (460 PS)

Leistung

+160 PS +35 %

Drehmoment

+180 Nm +29 %

Werte in Serie und nach dem Chiptuning
LeistungDrehmoment
Herkunft460 PS620 Nm
Stage 1620 PS800 Nm
Zuwachs+160 PS+180 Nm

Wie funktioniert es?

  1. Sie erhalten den Dongle Er wird in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt.
  2. Sie starten das Auslesen Die App MyFlasher sendet uns die Originaldatei Ihres Motors.
  3. Wir bereiten Ihre Datei vor Unsere Werkstatt optimiert sie für Ihren Motor.
  4. Sie installieren sie In wenigen Minuten, über die App.
  • Zu Hause, ohne Werkstatt
  • Wenige Minuten, Batterie am Ladegerät
  • Jederzeit zurück zum Serienstand

Laden Sie die MyFlasher-App herunter

Mit Ihrem Dongle liest sie Ihr Steuergerät aus und sendet uns die Originaldatei, dann schreibt sie das von unserer Werkstatt erstellte Kennfeld.

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Weitere Motorisierungen für Cayenne 9Y0

Cayenne 9Y0
MotorisierungHerkunftNach ChiptuningZuwachsDatenblatt
2.0 TSI 4 motion (265 PS) BenzinE85265 PS350 Nm330 PS480 Nm+65 PS+130 Nm
3.0 V6 Turbo (340 PS) Benzin340 PS450 Nm390 PS600 Nm+50 PS+150 Nm
3.0 Turbo V6 (353 PS) BenzinE85353 PS500 Nm420 PS650 Nm+67 PS+150 Nm
2.9 V6 Turbo (4S) (440 PS) BenzinE85440 PS550 Nm490 PS700 Nm+50 PS+150 Nm
4.0 V8 Turbo (GTS) (460 PS) BenzinE85460 PS620 Nm620 PS800 Nm+160 PS+180 NmDiese Seite
3.0T E-hybrid V6 (462 PS) Hybrid462 PS700 Nm520 PS800 Nm+58 PS+100 Nm
4.0 V8 Turbo (S) (474 PS) BenzinE85474 PS600 Nm620 PS800 Nm+146 PS+200 Nm
4.0 V8 Turbo (GTS) (500 PS) BenzinE85500 PS660 Nm620 PS800 Nm+120 PS+140 Nm
4.0 V8 Turbo (550 PS) BenzinE85550 PS770 Nm620 PS850 Nm+70 PS+80 Nm
4.0 V8 Turbo (GT) (640 PS) BenzinE85640 PS850 Nm700 PS950 Nm+60 PS+100 Nm
4.0 Turbo S E-Hybrid (680 PS) Hybrid680 PS850 Nm750 PS1000 Nm+70 PS+150 Nm

Alle Motorisierungen für Cayenne 9Y0 Passende Teile für dieses Fahrzeug

Häufige Fragen

Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?

Sie installieren die MyFlasher-App (iOS oder Android), stecken den REPROG by Dynaparts Bluetooth-OBD-Dongle bei angeschlossenem Ladegerät in die OBD-Buchse und starten das Auslesen: Das Original-Kennfeld Ihres Steuergeräts wird an uns übertragen. Sie fordern Ihr Kennfeld im Reiter Chat an; unsere Werkstatt erstellt es auf Basis dieser Datei, dann schreiben Sie es in wenigen Minuten aus der App, ohne Ausbau.

Warum soll ich die FIN meines Fahrzeugs angeben?

Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät vorbereitet. Anhand der FIN (Feld E der Zulassungsbescheinigung) können wir vor dem Versand die genaue Fahrzeugversion prüfen.

Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?

Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit über die App in wenigen Minuten wiederherstellen.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?

Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turbosteuerung mit dem Serienkraftstoff. Das E85-Paket installiert eine FlexFuel-Software, mit der Sie Superethanol E85 fahren können, das an der Tankstelle günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.

Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.

Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.