Chiptuning Volkswagen Polo VI (AW) 2.0 TFSI GTI (200/207 PS)
- Kraftstoff
- Benzin
- Baujahre
- ab 2017
- Steuergerät
- Bosch MG1CS001 / Bosch MG1CS111
- Methode
- Über die OBD-Buchse
Stage 1
Volkswagen Polo VI (AW) 2.0 TFSI GTI (200/207 PS)
Leistung
+40 PS +20 %
Drehmoment
+60 Nm +19 %
| Leistung | Drehmoment | |
|---|---|---|
| Herkunft | 200 PS | 320 Nm |
| Stage 1 | 240 PS | 380 Nm |
| Zuwachs | +40 PS | +60 Nm |
E85-FlexFuel-Umrüstung
Volkswagen Polo VI (AW) 2.0 TFSI GTI (200/207 PS)
Ethanol-Chiptuning: eine FlexFuel-Software für den Betrieb mit Superethanol E85, günstiger an der Zapfsäule, ohne Zusatzsteuergerät.
Dieses Chiptuning passt den Motor an Superethanol an, ohne angegebene Leistungssteigerung.
So läuft das Chiptuning ab
- Sie bestellen für Ihr Fahrzeug Gewählte Motorisierung und Fahrgestellnummer (VIN): Wir prüfen die genaue Version Ihres Fahrzeugs.
- Sie erhalten den REPROG-Dongle Ein Bluetooth-Modul, das in die OBD-Buchse unter dem Armaturenbrett gesteckt wird.
- Sie lesen Ihr Steuergerät aus Mit der Batterie am Ladegerät liest MyFlasher (iOS, Android) das Original-Kennfeld aus und sendet es an uns: Dann fordern Sie Ihr Kennfeld im Reiter Chat an.
- Sie flashen in wenigen Minuten Unsere Werkstatt bearbeitet Ihre Originaldatei; sobald das Kennfeld fertig ist, schreiben Sie es aus der App.
Laden Sie die MyFlasher-App herunter
Mit Ihrem Dongle liest sie Ihr Steuergerät aus und sendet uns die Originaldatei, dann schreibt sie das von unserer Werkstatt erstellte Kennfeld.
Weitere Motorisierungen für Polo VI (AW)
| Motorisierung | Herkunft | Nach Chiptuning | Zuwachs | Datenblatt |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 TSI (150 PS) BenzinE85 | 150 PS250 Nm | 175 PS300 Nm | +25 PS+50 Nm | |
| 2.0 TFSI GTI (200/207 PS) BenzinE85 | 200 PS320 Nm | 240 PS380 Nm | +40 PS+60 Nm | Diese Seite |
Alle Motorisierungen für Polo VI (AW) Passende Teile für dieses Fahrzeug
Häufige Fragen
Wie läuft das Chiptuning mit dem REPROG-Paket ab?
Sie installieren die MyFlasher-App (iOS oder Android), stecken den REPROG by Dynaparts Bluetooth-OBD-Dongle bei angeschlossenem Ladegerät in die OBD-Buchse und starten das Auslesen: Das Original-Kennfeld Ihres Steuergeräts wird an uns übertragen. Sie fordern Ihr Kennfeld im Reiter Chat an; unsere Werkstatt erstellt es auf Basis dieser Datei, dann schreiben Sie es in wenigen Minuten aus der App, ohne Ausbau.
Warum soll ich die FIN meines Fahrzeugs angeben?
Die Software wird für Ihren Motor und Ihr Steuergerät vorbereitet. Anhand der FIN (Feld E der Zulassungsbescheinigung) können wir vor dem Versand die genaue Fahrzeugversion prüfen.
Kann ich zur Seriensoftware zurückkehren?
Ja. Die Seriensoftware wird beim ersten Auslesen gesichert und lässt sich jederzeit über die App in wenigen Minuten wiederherstellen.
Was ist der Unterschied zwischen Stage 1 und dem E85-Paket?
Stage 1 optimiert Einspritzung, Zündung und Turbosteuerung mit dem Serienkraftstoff. Das E85-Paket installiert eine FlexFuel-Software, mit der Sie Superethanol E85 fahren können, das an der Tankstelle günstiger ist, ohne Zusatzsteuergerät.
Sind die angegebenen Leistungssteigerungen garantiert?
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.
Richtwerte, gemessen an einem Serienfahrzeug in gutem Wartungszustand: Sie können je nach Zustand des Motors, Kraftstoff und Messbedingungen abweichen. Ein Chiptuning verändert die Eigenschaften des Fahrzeugs: Denken Sie daran, Ihre Versicherung darüber zu informieren.