Combinés filetés STXA ST Suspensions SEAT Toledo II

Années : 04/99-

Poids maximum autorisé sur l'essieu avant (en Kg): -1020

Poids maximum autorisé sur l'essieu arrière (en Kg): -1020

Rabaissement avant en mm: 35-65

Rabaissement arrière en mm: 35-65

Dérivée de la compétition, la gamme STXA permet un réglage en Hauteur ET en dureté. Réglage de hauteur sur l'avant et l'arrière (pour les véhicules le permettant) par disque situé sur le corps fileté de l'amortisseur. Réglage de dureté très précis par une molette progressive située en tête de tige d'amortisseur. Pour tous ceux qui ont besoin d'affiner leur réglage afin de disposer d'un "setup" personnalisé. Traitement par galvanisation + revêtement anticorrosion pour assurer une longévité accrue.

Les combinés filetés ST Suspensions sont livrés en quantité suffisante pour équiper le véhicule. Ils se montent en lieu et place de la suspension d'origine, sans modification. Si par exemple vous n'avez d'origine que des ressorts à l'arrière, ce sera aussi le cas avec ces kits ST Suspension.

Les seuls modèles vendus avec des coupelles sont les combinés filetés STXTA. Pour tout autre modèle, merci de penser à vous équiper de coupelles d'origine pour le montage. Les kits ST Suspensions sont livrés nus (cartouches d'amortisseurs et ressorts le cas échéant), sauf si un accessoire indispensable à l'abaissement est nécessaire. Les jambes de forces sont en Acier Galvanisé.

ST Suspensions est une marque de KW, et les produits de cette marque sont fabriqués par KW.

Nous restons à votre disposition à l'aide du formulaire de contact pour tout autre renseignement .

Note technique à prendre en compte avant de commander :

Montage pouvant nécessiter des élargisseurs de voie.

Pour les modèle en diamètre 50mm, il est fortement conseillé de remplacer la barre stab d'origine pour éviter tout contact avec l'arbre de roue coté droit , utiliser la barre stab. 66550008 (à commander séparément). (91)

En cas de rabaissement extrême, il est fortement conseillé de remplacer la barre stab , pour éviter tout contact avec l'arbre de roue coté droit . si version sans phare au Xénon , utiliser la barre stab REF. 685 50 000 , si version avec phare au Xénon , utiliser la barre stab REF. 685 50 005