Suspensiones roscadas STXA ST Suspensions SEAT Toledo II

Años: 04/99-

Peso máximo autorizado en el eje delantero (en Kg): -1020

Peso máximo autorizado en el eje trasero (en Kg): -1020

Rebaje delantero en mm: 35-65

Rebaje trasero en mm: 35-65

Derivada de la competición, la gama STXA permite regular tanto la altura como la dureza. La regulación de altura en el eje delantero y trasero (en los vehículos que lo permitan) se realiza mediante un disco situado en el cuerpo roscado del amortiguador. La regulación de dureza, muy precisa, se realiza mediante una ruedecilla progresiva situada en la cabeza del vástago del amortiguador. Pensado para quienes necesitan afinar su regulación para disponer de un «setup» personalizado. Tratamiento por galvanizado + recubrimiento anticorrosión para garantizar una mayor durabilidad.

Las suspensiones roscadas ST Suspensions se suministran en cantidad suficiente para equipar el vehículo. Se montan en sustitución de la suspensión de origen, sin modificaciones. Por ejemplo, si el vehículo de origen solo lleva muelles en el eje trasero, lo mismo ocurrirá con estos kits ST Suspensions.

Los únicos modelos que se venden con copelas son las suspensiones roscadas STXTA. Para cualquier otro modelo, le rogamos que se equipe con copelas de origen para el montaje. Los kits ST Suspensions se suministran sin accesorios (cartuchos de amortiguador y muelles, en su caso), salvo que sea necesario un accesorio imprescindible para el rebaje. Los puntales son de acero galvanizado.

ST Suspensions es una marca de KW, y los productos de esta marca son fabricados por KW.

Quedamos a su disposición a través del formulario de contacto para cualquier otra información.

Nota técnica que debe tenerse en cuenta antes de realizar el pedido:

El montaje puede requerir separadores de rueda.

Para los modelos de diámetro 50mm, se recomienda encarecidamente sustituir la barra estabilizadora de origen para evitar cualquier contacto con el palier del lado derecho; utilizar la barra estabilizadora 66550008 (a pedir por separado). (91)

En caso de rebaje extremo, se recomienda encarecidamente sustituir la barra estabilizadora para evitar cualquier contacto con el palier del lado derecho. En versión sin faros de xenón, utilizar la barra estabilizadora REF. 685 50 000; en versión con faros de xenón, utilizar la barra estabilizadora REF. 685 50 005.