Junta de culata MLS Big Bore 1.8T 034Motorsport para Audi

034-201-3027 - Junta de culata MLS Big Bore 1.8T

Optimice la fiabilidad y el rendimiento de su motor 1.8T con la junta de culata MLS Big Bore 034Motorsport (ref. 034-201-3027), diseñada especialmente para motores preparados con un alesaje de hasta 83 mm. Esta junta de culata reforzada garantiza una estanqueidad perfecta entre la culata y el bloque motor, incluso con presiones y temperaturas elevadas, lo que la convierte en una opción imprescindible para la competición y la preparación.

Características técnicas:

• Tipo: Junta de culata multicapa de metal (MLS)
• Compatibilidad de alesaje: Hasta 83 mm (big bore)
• Materiales: Acero inoxidable de alta calidad con embutición de junta de caucho para una estanqueidad óptima
• Espesor: Aproximadamente 0,95 mm, adaptado a los motores 1.8T preparados
• Resistencia: Diseñada para soportar presiones de combustión elevadas y ciclos térmicos intensos
• Diseño: Optimizada para motores 1.8T con culata Wide Port

Ventajas del producto:

• Estanqueidad reforzada para evitar fugas de líquido refrigerante, de aceite y de compresión
• Mayor durabilidad incluso en condiciones extremas de competición o de preparación avanzada
• Compatibilidad perfecta con los motores 1.8T con alesaje de hasta 83 mm
• Instalación plug-and-play sin modificaciones necesarias
• Calidad 034Motorsport reconocida por su fiabilidad y rendimiento

Compatibilidad de vehículos:

• Volkswagen Golf 4 GTI 1.8T 20VT 150 CV

• Audi A4 B5 1.8T
• Audi A4 B6 1.8T
• Audi TT MKI 180 CV y 225 CV
• Otros vehículos equipados con el motor 1.8T con alesaje de hasta 83 mm

¿Por qué elegir esta junta de culata 034Motorsport?

Esta junta de culata MLS Big Bore 034Motorsport está diseñada para satisfacer las exigencias de los preparadores y competidores que desean maximizar la fiabilidad y el rendimiento de su motor 1.8T. Gracias a su diseño robusto y a su estanqueidad reforzada, garantiza una protección óptima frente a las fugas y permite aprovechar las modificaciones del motor, incluso en condiciones extremas.