Reprogramación BMW Série 3 (F31) Touring 335 dx (313 CV)
- Combustible
- Diésel
- Años
- 2012 - 2019
- Centralita
- Bosch EDC17CP45 / Bosch EDC17CP49
- Método
- Por la toma OBD
Stage 1
BMW Série 3 (F31) Touring 335 dx (313 CV)
Potencia
+47 CV +15 %
Par
+80 Nm +13 %
| Potencia | Par | |
|---|---|---|
| Origen | 313 CV | 630 Nm |
| Stage 1 | 360 CV | 710 Nm |
| Ganancia | +47 CV | +80 Nm |
¿Cómo funciona?
- Recibe el dongle Se conecta a la toma OBD, bajo el salpicadero.
- Inicia la lectura La aplicación MyFlasher nos envía el archivo original de su motor.
- Preparamos su archivo Nuestro taller lo optimiza para su motor.
- Usted lo instala En unos minutos, desde la aplicación.
- En casa, sin taller
- Unos minutos, con la batería en carga
- Vuelta al origen en cualquier momento
Descargue la aplicación MyFlasher
Con su dongle, lee su centralita y nos envía el archivo original; después escribe la cartografía que prepara nuestro taller.
Otras motorizaciones Série 3 (F31) Touring
| Motorización | Origen | Tras la reprog | Ganancia | Ficha |
|---|---|---|---|---|
| 316 i (136 CV) GasolinaE85 | 136 CV220 Nm | 210 CV320 Nm | +74 CV+100 Nm | |
| 320 i ED (170 CV) GasolinaE85 | 170 CV250 Nm | 220 CV310 Nm | +50 CV+60 Nm | |
| 320 i (184 CV) Gasolina | 184 CV270 Nm | 260 CV380 Nm | +76 CV+110 Nm | |
| 320 iX (184 CV) Gasolina | 184 CV270 Nm | 260 CV380 Nm | +76 CV+110 Nm | |
| 328 i (245 CV) Gasolina | 245 CV350 Nm | 280 CV420 Nm | +35 CV+70 Nm | |
| 328 iX (245 CV) Gasolina | 245 CV350 Nm | 280 CV420 Nm | +35 CV+70 Nm | |
| 330e (252 CV) Híbrido | 252 CV420 Nm | 340 CV600 Nm | +88 CV+180 Nm | |
| 330i (2.0T) EU6d (252 CV) GasolinaE85 | 252 CV350 Nm | 310 CV450 Nm | +58 CV+100 Nm | |
| 335 i (306 CV) GasolinaE85 | 306 CV400 Nm | 350 CV530 Nm | +44 CV+130 Nm | |
| 340i (326 CV) GasolinaE85 | 326 CV450 Nm | 420 CV580 Nm | +94 CV+130 Nm | |
| ActiveHybrid 3 (340 CV) GasolinaE85 | 340 CV450 Nm | 380 CV550 Nm | +40 CV+100 Nm | |
| 316 d (116 CV) Diésel | 115 CV260 Nm | 180 CV400 Nm | +65 CV+140 Nm | |
| 318 d (143 CV) Diésel | 143 CV320 Nm | 180 CV420 Nm | +37 CV+100 Nm | |
| 320 d ED (163 CV) Diésel | 163 CV380 Nm | 220 CV450 Nm | +57 CV+70 Nm | |
| 320 d, Dx (184 CV) Diésel | 184 CV380 Nm | 220 CV450 Nm | +36 CV+70 Nm | |
| 320d (perf.) (200 CV) Diésel | 200 CV420 Nm | 230 CV480 Nm | +30 CV+60 Nm | |
| 325 d (218 CV) Diésel | 218 CV450 Nm | 260 CV500 Nm | +42 CV+50 Nm | |
| 330 d/xd (258 CV) Diésel | 258 CV560 Nm | 310 CV620 Nm | +52 CV+60 Nm | |
| 330d (perf.) (286 CV) Diésel | 286 CV600 Nm | 305 CV680 Nm | +19 CV+80 Nm | |
| 335 dx (313 CV) Diésel | 313 CV630 Nm | 360 CV710 Nm | +47 CV+80 Nm | Esta página |
Todas las motorizaciones Série 3 (F31) Touring Recambios compatibles con este vehículo
Preguntas frecuentes
¿Cómo se realiza la reprogramación con el pack REPROG?
Instala la aplicación MyFlasher (iOS o Android), conecta el dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts a la toma OBD con la batería en un cargador e inicia la lectura: la cartografía original de su centralita nos llega. Solicita su cartografía en la pestaña Chat; nuestro taller la prepara a partir de ese archivo y luego la escribe desde la aplicación en unos minutos, sin desmontar nada.
¿Por qué debo indicar el número VIN de mi vehículo?
El mapa se prepara para su motor y su centralita. El número VIN (casilla E del permiso de circulación) nos permite comprobar la versión exacta del vehículo antes del envío.
¿Puedo volver al mapa de origen?
Sí. El mapa de origen se guarda en la primera lectura y se restaura en cualquier momento desde la aplicación, en unos minutos.
¿Qué diferencia hay entre el Stage 1 y el pack E85?
El Stage 1 optimiza la inyección, el encendido y la gestión del turbo con el combustible de origen. El pack E85 instala un mapa FlexFuel para circular con superetanol E85, más barato en el surtidor, sin módulo adicional.
¿Están garantizadas las ganancias anunciadas?
Valores orientativos medidos en un vehículo de serie en buen estado de mantenimiento: pueden variar según el estado del motor, el combustible y las condiciones de medición. Una reprogramación modifica las características del vehículo: recuerde informar a su aseguradora.
Valores orientativos medidos en un vehículo de serie en buen estado de mantenimiento: pueden variar según el estado del motor, el combustible y las condiciones de medición. Una reprogramación modifica las características del vehículo: recuerde informar a su aseguradora.