Reprogramación BMW Série 5 (E60) Berline 528 i/Xi (233 CV)
- Combustible
- Gasolina
- Años
- 2003 - 2010
- Centralita
- Siemens MS45 / Siemens MSD80 / Siemens MSV70 / Siemens MSV80
- Método
- Por la toma OBD
Stage 1
BMW Série 5 (E60) Berline 528 i/Xi (233 CV)
Potencia
+32 CV +14 %
Par
+22 Nm +7 %
| Potencia | Par | |
|---|---|---|
| Origen | 233 CV | 300 Nm |
| Stage 1 | 265 CV | 322 Nm |
| Ganancia | +32 CV | +22 Nm |
Conversión E85 FlexFuel
BMW Série 5 (E60) Berline 528 i/Xi (233 CV)
Reprogramación para etanol: un mapa FlexFuel para circular con superetanol E85, más barato en el surtidor, sin módulo adicional.
Esta reprogramación adapta el motor al superetanol, sin ganancia de potencia anunciada.
Cómo se realiza la reprogramación
- Usted hace el pedido para su vehículo Motorización elegida y número VIN: el mapa se prepara para su centralita.
- Usted recibe el dongle REPROG Un módulo Bluetooth que se conecta a la toma OBD, bajo el salpicadero.
- La aplicación guarda el mapa de origen Con MyFlasher (iOS, Android), el dongle lee y conserva el mapa de fábrica.
- Usted flashea en unos minutos Se carga el mapa Dynaparts; la vuelta al mapa de origen sigue siendo posible en cualquier momento.
Otras motorizaciones Série 5 (E60) Berline
| Motorización | Origen | Tras la reprog | Ganancia | Ficha |
|---|---|---|---|---|
| 520i (156 CV) GasolinaE85 | 156 CV210 Nm | 160 CV220 Nm | +4 CV+10 Nm | |
| 520 i (170 CV) GasolinaE85 | 170 CV210 Nm | 180 CV225 Nm | +10 CV+15 Nm | |
| 523 i (177 CV) GasolinaE85 | 177 CV230 Nm | 194 CV250 Nm | +17 CV+20 Nm | |
| 525 i (184 CV) GasolinaE85 | 186 CV237 Nm | 190 CV243 Nm | +4 CV+6 Nm | |
| 523 i (190 CV) GasolinaE85 | 190 CV250 Nm | 205 CV270 Nm | +15 CV+20 Nm | |
| 525 i/Xi (218 CV) GasolinaE85 | 218 CV250 Nm | 238 CV280 Nm | +20 CV+30 Nm | |
| 530 i (231 CV) GasolinaE85 | 231 CV300 Nm | 242 CV320 Nm | +11 CV+20 Nm | |
| 528 i X-Drive (233 CV) GasolinaE85 | 233 CV300 Nm | 265 CV322 Nm | +32 CV+22 Nm | |
| 528 i/Xi (233 CV) GasolinaE85 | 233 CV300 Nm | 265 CV322 Nm | +32 CV+22 Nm | Esta página |
| 530 i/Xi (258 CV) GasolinaE85 | 258 CV300 Nm | 270 CV322 Nm | +12 CV+22 Nm | |
| 530 i/Xi (272 CV) GasolinaE85 | 272 CV320 Nm | 285 CV340 Nm | +13 CV+20 Nm | |
| 540 i (306 CV) GasolinaE85 | 306 CV390 Nm | 330 CV420 Nm | +24 CV+30 Nm | |
| 520 d (163 CV) Diésel | 163 CV340 Nm | 200 CV420 Nm | +37 CV+80 Nm | |
| 520 d (177 CV) Diésel | 177 CV350 Nm | 210 CV430 Nm | +33 CV+80 Nm | |
| 525 d (177 CV) Diésel | 177 CV350 Nm | 210 CV430 Nm | +33 CV+80 Nm | |
| 530 d (218 CV) Diésel | 218 CV500 Nm | 260 CV580 Nm | +42 CV+80 Nm | |
| 535 d (286 CV) Diésel | 286 CV580 Nm | 340 CV680 Nm | +54 CV+100 Nm |
Todas las motorizaciones Série 5 (E60) Berline Recambios compatibles con este vehículo
Preguntas frecuentes
¿Cómo se realiza la reprogramación con el pack REPROG?
Usted conecta el dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts a la toma OBD del vehículo e instala la aplicación MyFlasher (iOS o Android). El dongle lee y guarda el mapa de origen y, a continuación, carga el mapa Dynaparts de su motor. El flasheo dura unos minutos, sin desmontaje.
¿Por qué debo indicar el número VIN de mi vehículo?
El mapa se prepara para su motor y su centralita. El número VIN (casilla E del permiso de circulación) nos permite comprobar la versión exacta del vehículo antes del envío.
¿Puedo volver al mapa de origen?
Sí. El mapa de origen se guarda en la primera lectura y se restaura en cualquier momento desde la aplicación, en unos minutos.
¿Qué diferencia hay entre el Stage 1 y el pack E85?
El Stage 1 optimiza la inyección, el encendido y la gestión del turbo con el combustible de origen. El pack E85 instala un mapa FlexFuel para circular con superetanol E85, más barato en el surtidor, sin módulo adicional.
¿Están garantizadas las ganancias anunciadas?
Valores orientativos medidos en un vehículo de serie en buen estado de mantenimiento: pueden variar según el estado del motor, el combustible y las condiciones de medición. Una reprogramación modifica las características del vehículo: recuerde informar a su aseguradora.
Valores orientativos medidos en un vehículo de serie en buen estado de mantenimiento: pueden variar según el estado del motor, el combustible y las condiciones de medición. Una reprogramación modifica las características del vehículo: recuerde informar a su aseguradora.