Reprogramación BMW Série 5 (G30) Berline M50i (530 CV)
- Combustible
- Gasolina
- Años
- 2017 - 2023
- Centralita
- Bosch MG1CS201
- Método
- Por la toma OBD
Stage 1
BMW Série 5 (G30) Berline M50i (530 CV)
Potencia
+150 CV +28 %
Par
+170 Nm +23 %
| Potencia | Par | |
|---|---|---|
| Origen | 530 CV | 750 Nm |
| Stage 1 | 680 CV | 920 Nm |
| Ganancia | +150 CV | +170 Nm |
¿Cómo funciona?
- Recibe el dongle Se conecta a la toma OBD, bajo el salpicadero.
- Inicia la lectura La aplicación MyFlasher nos envía el archivo original de su motor.
- Preparamos su archivo Nuestro taller lo optimiza para su motor.
- Usted lo instala En unos minutos, desde la aplicación.
- En casa, sin taller
- Unos minutos, con la batería en carga
- Vuelta al origen en cualquier momento
Descargue la aplicación MyFlasher
Con su dongle, lee su centralita y nos envía el archivo original; después escribe la cartografía que prepara nuestro taller.
Otras motorizaciones Série 5 (G30) Berline
| Motorización | Origen | Tras la reprog | Ganancia | Ficha |
|---|---|---|---|---|
| 520i (1.6T) (170 CV) GasolinaE85 | 170 CV250 Nm | 210 CV300 Nm | +40 CV+50 Nm | |
| 520i (2.0T) EU6d (184 CV) GasolinaE85 | 184 CV270 Nm | 300 CV420 Nm | +116 CV+150 Nm | |
| 530e (2.0T) EU6 (252 CV) Híbrido | 252 CV420 Nm | 380 CV580 Nm | +128 CV+160 Nm | |
| 530i (2.0T) EU6d (252 CV) GasolinaE85 | 252 CV350 Nm | 310 CV450 Nm | +58 CV+100 Nm | |
| 530e (2.0T) EU6d (292 CV) Híbrido | 292 CV420 Nm | 380 CV580 Nm | +88 CV+160 Nm | |
| M40i (340 CV) GasolinaE85 | 340 CV500 Nm | 420 CV580 Nm | +80 CV+80 Nm | |
| 545e (394 CV) Híbrido | 394 CV600 Nm | 500 CV700 Nm | +106 CV+100 Nm | |
| 550i (450 CV) Gasolina | 450 CV650 Nm | 510 CV730 Nm | +60 CV+80 Nm | |
| M550i (462 CV) Gasolina | 462 CV650 Nm | 555 CV820 Nm | +93 CV+170 Nm | |
| M50i (530 CV) Gasolina | 530 CV750 Nm | 680 CV920 Nm | +150 CV+170 Nm | Esta página |
| 4.4 (M) (600 CV) Gasolina | 600 CV750 Nm | 700 CV850 Nm | +100 CV+100 Nm | |
| 4.4 (M compet.) (625 CV) Gasolina | 625 CV750 Nm | 700 CV850 Nm | +75 CV+100 Nm | |
| 518d (136 CV) Diésel | 136 CV350 Nm | 220 CV440 Nm | +84 CV+90 Nm | |
| 518d EU6d (150 CV) Diésel | 150 CV350 Nm | 220 CV450 Nm | +70 CV+100 Nm | |
| 520d (163 CV) Diésel | 163 CV400 Nm | 225 CV460 Nm | +62 CV+60 Nm | |
| 520d EU6d (190 CV) Diésel | 190 CV400 Nm | 225 CV480 Nm | +35 CV+80 Nm | |
| 525d (231 CV) Diésel | 231 CV500 Nm | 270 CV550 Nm | +39 CV+50 Nm | |
| 530d (265 CV) Diésel | 265 CV620 Nm | 310 CV710 Nm | +45 CV+90 Nm | |
| 530d (286 CV) Diésel | 286 CV650 Nm | 335 CV740 Nm | +49 CV+90 Nm | |
| 540d (320 CV) Diésel | 320 CV680 Nm | 370 CV740 Nm | +50 CV+60 Nm | |
| 540d (340 CV) Diésel | 340 CV700 Nm | 400 CV800 Nm | +60 CV+100 Nm | |
| 550d (M) (400 CV) Diésel | 400 CV760 Nm | 500 CV840 Nm | +100 CV+80 Nm |
Todas las motorizaciones Série 5 (G30) Berline Recambios compatibles con este vehículo
Preguntas frecuentes
¿Cómo se realiza la reprogramación con el pack REPROG?
Instala la aplicación MyFlasher (iOS o Android), conecta el dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts a la toma OBD con la batería en un cargador e inicia la lectura: la cartografía original de su centralita nos llega. Solicita su cartografía en la pestaña Chat; nuestro taller la prepara a partir de ese archivo y luego la escribe desde la aplicación en unos minutos, sin desmontar nada.
¿Por qué debo indicar el número VIN de mi vehículo?
El mapa se prepara para su motor y su centralita. El número VIN (casilla E del permiso de circulación) nos permite comprobar la versión exacta del vehículo antes del envío.
¿Puedo volver al mapa de origen?
Sí. El mapa de origen se guarda en la primera lectura y se restaura en cualquier momento desde la aplicación, en unos minutos.
¿Qué diferencia hay entre el Stage 1 y el pack E85?
El Stage 1 optimiza la inyección, el encendido y la gestión del turbo con el combustible de origen. El pack E85 instala un mapa FlexFuel para circular con superetanol E85, más barato en el surtidor, sin módulo adicional.
¿Están garantizadas las ganancias anunciadas?
Valores orientativos medidos en un vehículo de serie en buen estado de mantenimiento: pueden variar según el estado del motor, el combustible y las condiciones de medición. Una reprogramación modifica las características del vehículo: recuerde informar a su aseguradora.
Valores orientativos medidos en un vehículo de serie en buen estado de mantenimiento: pueden variar según el estado del motor, el combustible y las condiciones de medición. Una reprogramación modifica las características del vehículo: recuerde informar a su aseguradora.