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Reprogramación Ford Explorer VI 2.3L EcoBoost (270 CV)
- Combustible
- Gasolina
- Años
- 2020 - 2023
- Centralita
- Bosch MG1CS036
- Método
- Por la toma OBD
Stage 1
Ford Explorer VI 2.3L EcoBoost (270 CV)
Potencia
+20 CV +7 %
Par
+80 Nm +19 %
| Potencia | Par | |
|---|---|---|
| Origen | 270 CV | 420 Nm |
| Stage 1 | 290 CV | 500 Nm |
| Ganancia | +20 CV | +80 Nm |
Cómo se realiza la reprogramación
- Usted hace el pedido para su vehículo Motorización elegida y número VIN: el mapa se prepara para su centralita.
- Usted recibe el dongle REPROG Un módulo Bluetooth que se conecta a la toma OBD, bajo el salpicadero.
- La aplicación guarda el mapa de origen Con MyFlasher (iOS, Android), el dongle lee y conserva el mapa de fábrica.
- Usted flashea en unos minutos Se carga el mapa Dynaparts; la vuelta al mapa de origen sigue siendo posible en cualquier momento.
Otras motorizaciones Explorer VI
| Motorización | Origen | Tras la reprog | Ganancia | Ficha |
|---|---|---|---|---|
| 2.3L EcoBoost (270 CV) Gasolina | 270 CV420 Nm | 290 CV500 Nm | +20 CV+80 Nm | Esta página |
| 2.7L Ecoboost V6 (325 CV) GasolinaE85 | 325 CV542 Nm | 360 CV600 Nm | +35 CV+58 Nm | |
| 3.0L V6 EcoBoost (405 CV) Gasolina | 405 CV583 Nm | 449 CV670 Nm | +44 CV+87 Nm |
Todas las motorizaciones Explorer VI Recambios compatibles con este vehículo
Preguntas frecuentes
¿Cómo se realiza la reprogramación con el pack REPROG?
Usted conecta el dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts a la toma OBD del vehículo e instala la aplicación MyFlasher (iOS o Android). El dongle lee y guarda el mapa de origen y, a continuación, carga el mapa Dynaparts de su motor. El flasheo dura unos minutos, sin desmontaje.
¿Por qué debo indicar el número VIN de mi vehículo?
El mapa se prepara para su motor y su centralita. El número VIN (casilla E del permiso de circulación) nos permite comprobar la versión exacta del vehículo antes del envío.
¿Puedo volver al mapa de origen?
Sí. El mapa de origen se guarda en la primera lectura y se restaura en cualquier momento desde la aplicación, en unos minutos.
¿Qué diferencia hay entre el Stage 1 y el pack E85?
El Stage 1 optimiza la inyección, el encendido y la gestión del turbo con el combustible de origen. El pack E85 instala un mapa FlexFuel para circular con superetanol E85, más barato en el surtidor, sin módulo adicional.
¿Están garantizadas las ganancias anunciadas?
Valores orientativos medidos en un vehículo de serie en buen estado de mantenimiento: pueden variar según el estado del motor, el combustible y las condiciones de medición. Una reprogramación modifica las características del vehículo: recuerde informar a su aseguradora.
Valores orientativos medidos en un vehículo de serie en buen estado de mantenimiento: pueden variar según el estado del motor, el combustible y las condiciones de medición. Una reprogramación modifica las características del vehículo: recuerde informar a su aseguradora.