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Reprogramación Mercedes Classe GLC (253) 300e (320 CV)
- Combustible
- Híbrido
- Años
- 2015 - 2022
- Centralita
- Bosch MED17.7.2
- Método
- Por la toma OBD
Stage 1
Mercedes Classe GLC (253) 300e (320 CV)
Potencia
+30 CV +9 %
Par
+50 Nm +7 %
| Potencia | Par | |
|---|---|---|
| Origen | 320 CV | 700 Nm |
| Stage 1 | 350 CV | 750 Nm |
| Ganancia | +30 CV | +50 Nm |
Cómo se realiza la reprogramación
- Usted hace el pedido para su vehículo Motorización elegida y número VIN: el mapa se prepara para su centralita.
- Usted recibe el dongle REPROG Un módulo Bluetooth que se conecta a la toma OBD, bajo el salpicadero.
- La aplicación guarda el mapa de origen Con MyFlasher (iOS, Android), el dongle lee y conserva el mapa de fábrica.
- Usted flashea en unos minutos Se carga el mapa Dynaparts; la vuelta al mapa de origen sigue siendo posible en cualquier momento.
Otras motorizaciones Classe GLC (253)
| Motorización | Origen | Tras la reprog | Ganancia | Ficha |
|---|---|---|---|---|
| 200 EU6 (2.0T) (184 CV) GasolinaE85 | 184 CV270 Nm | 245 CV400 Nm | +61 CV+130 Nm | |
| 300e (320 CV) Híbrido | 320 CV700 Nm | 350 CV750 Nm | +30 CV+50 Nm | Esta página |
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| 43 AMG (367 CV) Gasolina | 367 CV520 Nm | 410 CV600 Nm | +43 CV+80 Nm | |
| 43 AMG (3.0T) (390 CV) Gasolina | 390 CV520 Nm | 420 CV620 Nm | +30 CV+100 Nm | |
| 63 AMG (4.0T) (476 CV) Gasolina | 476 CV650 Nm | 580 CV850 Nm | +104 CV+200 Nm | |
| 63 AMG S (4.0T) (510 CV) Gasolina | 510 CV700 Nm | 600 CV850 Nm | +90 CV+150 Nm | |
| 220d (163 CV) Diésel | 163 CV400 Nm | 215 CV480 Nm | +52 CV+80 Nm | |
| 220d (170 CV) Diésel | 170 CV400 Nm | 230 CV520 Nm | +60 CV+120 Nm | |
| 250d (204 CV) Diésel | 204 CV500 Nm | 235 CV550 Nm | +31 CV+50 Nm | |
| 350d (258 CV) Diésel | 258 CV620 Nm | 300 CV700 Nm | +42 CV+80 Nm |
Todas las motorizaciones Classe GLC (253) Recambios compatibles con este vehículo
Preguntas frecuentes
¿Cómo se realiza la reprogramación con el pack REPROG?
Usted conecta el dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts a la toma OBD del vehículo e instala la aplicación MyFlasher (iOS o Android). El dongle lee y guarda el mapa de origen y, a continuación, carga el mapa Dynaparts de su motor. El flasheo dura unos minutos, sin desmontaje.
¿Por qué debo indicar el número VIN de mi vehículo?
El mapa se prepara para su motor y su centralita. El número VIN (casilla E del permiso de circulación) nos permite comprobar la versión exacta del vehículo antes del envío.
¿Puedo volver al mapa de origen?
Sí. El mapa de origen se guarda en la primera lectura y se restaura en cualquier momento desde la aplicación, en unos minutos.
¿Qué diferencia hay entre el Stage 1 y el pack E85?
El Stage 1 optimiza la inyección, el encendido y la gestión del turbo con el combustible de origen. El pack E85 instala un mapa FlexFuel para circular con superetanol E85, más barato en el surtidor, sin módulo adicional.
¿Están garantizadas las ganancias anunciadas?
Valores orientativos medidos en un vehículo de serie en buen estado de mantenimiento: pueden variar según el estado del motor, el combustible y las condiciones de medición. Una reprogramación modifica las características del vehículo: recuerde informar a su aseguradora.
Valores orientativos medidos en un vehículo de serie en buen estado de mantenimiento: pueden variar según el estado del motor, el combustible y las condiciones de medición. Una reprogramación modifica las características del vehículo: recuerde informar a su aseguradora.