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Kit combinés filetés STREET-R1 Dynaparts pour AUDI A6 Quattro années 97-05
Kit combinés filetés Street R1 Dynaparts pour AUDI A6 Quattro 4B(C5) (97-05). Réglage 1 voie, tarage ressorts 14 kg/mm AV / 10 kg/mm AR - polyvalent route et track day.
2 499,98 € TTC
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Kit combinés filetés Street R1 Dynaparts pour AUDI A6 Quattro 4B(C5) (97-05). Réglage en hauteur indépendant de l'amortissement, conçu pour un usage polyvalent route et circuit.
Spécifications techniques
- Réglage amortissement : 1 voie - 33 positions (compression et détente simultanées)
- Design : Standard
- Coupelle avant : Coupelle aluminium fixe
- Coupelle arrière : Reprendre coupelle d'origine
- Tarage ressort avant : 14 kg/mm
- Tarage ressort arrière : 10 kg/mm
- Réservoir d'huile séparé : Oui
- Usage : Polyvalent - route et sorties piste
Compatibilité véhicule
- Modèle : AUDI A6 Quattro 4B(C5)
- Années : 97-05
Points importants :
- 4 roues motrices
- sauf V6, V8
- Les amortisseurs arrière et les ressorts sont en montage séparés.
Les gammes Dynaparts : Street R1, R2, R3 et Track R2, R3
La gamme de combinés filetés Dynaparts se décline en cinq niveaux, du kit polyvalent quotidien/circuit jusqu'au kit racing exclusivement dédié à la piste.
Street R1 (1 voie)
Réglage de l'amortissement sur 1 voie : compression et détente ajustées simultanément via une seule molette, 33 positions. Usage quotidien et sorties piste. Design standard, réservoir d'huile séparé. Coupelles incluses selon application.
Street R2 (2 voies)
Réglage 2 voies indépendantes : compression et détente réglées séparément pour affiner le comportement en freinage, en appui et en traction. 33 positions par voie. Usage quotidien et piste. Design standard, réservoir d'huile séparé.
Street R3 (3 voies)
Réglage 3 voies indépendantes : détente, compression basse vitesse et compression haute vitesse. 33 positions par voie. Précision maximale pour les enchaînements rapides et les surfaces variées. Usage quotidien et compétition. Design standard, réservoir d'huile séparé.
Track R2 (2 voies, design inversé)
Design monotube inversé, réservoir d'huile séparé et réservoir additionnel. Réglage 2 voies indépendantes, 33 positions par voie. Circuit exclusivement. Tarages ressorts élevés pour les charges en piste.
Track R3 (3 voies, design inversé)
Design monotube inversé, double réservoir, réglage 3 voies complet, 33 positions par voie. Contrôle total de la cinématique. Circuit exclusivement. Niveau de précision maximal pour le chronométrage sérieux.
Véhicules compatibles (32)
AUDI (32) ▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1997 - 01/2005) | 1.8 T quattro (150 cv) | essence | - | 150 cv | - |
| A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1997 - 01/2005) | 1.8 T quattro (180 cv) | essence | - | 180 cv | - |
| A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1997 - 01/2005) | 2.4 quattro (156 cv) | essence | - | 156 cv | - |
| A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1997 - 01/2005) | 2.4 quattro (163 cv) | essence | - | 163 cv | - |
| A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1997 - 01/2005) | 2.4 quattro (165 cv) | essence | - | 165 cv | - |
| A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1997 - 01/2005) | 2.4 quattro (170 cv) | essence | - | 170 cv | - |
| A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1997 - 01/2005) | 2.5 TDI quattro (150 cv) | diesel | - | 150 cv | - |
| A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1997 - 01/2005) | 2.5 TDI quattro (180 cv) | diesel | - | 180 cv | - |
| A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1997 - 01/2005) | 2.7 T quattro (230 cv) | essence | - | 230 cv | - |
| A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1997 - 01/2005) | 2.7 T quattro (250 cv) | essence | - | 250 cv | - |
| A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1997 - 01/2005) | 2.8 quattro (190 cv) | essence | - | 190 cv | - |
| A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1997 - 01/2005) | 2.8 quattro (193 cv) | essence | - | 193 cv | - |
| A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1997 - 01/2005) | 3.0 quattro (220 cv) | essence | - | 220 cv | - |
| A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1997 - 01/2005) | 3.7 quattro (260 cv) | essence | - | 260 cv | - |
| A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1997 - 01/2005) | 4.2 quattro (299 cv) | essence | - | 299 cv | - |
| A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1997 - 01/2005) | Autres Motorisations quattro | - | - | - | - |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1997 - 01/2005) | 1.8 T quattro (150 cv) | essence | - | 150 cv | - |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1997 - 01/2005) | 1.8 T quattro (180 cv) | essence | - | 180 cv | - |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1997 - 01/2005) | 2.4 quattro (156 cv) | essence | - | 156 cv | - |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1997 - 01/2005) | 2.4 quattro (163 cv) | essence | - | 163 cv | - |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1997 - 01/2005) | 2.4 quattro (165 cv) | essence | - | 165 cv | - |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1997 - 01/2005) | 2.4 quattro (170 cv) | essence | - | 170 cv | - |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1997 - 01/2005) | 2.5 TDI quattro (150 cv) | diesel | - | 150 cv | - |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1997 - 01/2005) | 2.5 TDI quattro (180 cv) | diesel | - | 180 cv | - |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1997 - 01/2005) | 2.7 T quattro (230 cv) | essence | - | 230 cv | - |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1997 - 01/2005) | 2.7 T quattro (250 cv) | essence | - | 250 cv | - |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1997 - 01/2005) | 2.8 quattro (190 cv) | essence | - | 190 cv | - |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1997 - 01/2005) | 2.8 quattro (193 cv) | essence | - | 193 cv | - |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1997 - 01/2005) | 3.0 quattro (220 cv) | essence | - | 220 cv | - |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1997 - 01/2005) | 3.7 quattro (260 cv) | essence | - | 260 cv | - |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1997 - 01/2005) | 4.2 quattro (299 cv) | essence | - | 299 cv | - |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1997 - 01/2005) | Autres Motorisations quattro | - | - | - | - |
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Kit combinés filetés Street R1 Dynaparts pour AUDI A6 Quattro 4B(C5) (97-05). Réglage 1 voie, tarage ressorts 18 kg/mm AV / 12 kg/mm AR - polyvalent route et track day.
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