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Kit combinés filetés STREET-R1 Dynaparts pour AUDI A4 Quattro années 96-01
Kit combinés filetés Street R1 Dynaparts pour AUDI A4 Quattro B5 (96-01). Réglage 1 voie, tarage ressorts 14 kg/mm AV / 9 kg/mm AR - polyvalent route et track day.
2 499,98 € TTC
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Kit combinés filetés Street R1 Dynaparts pour AUDI A4 Quattro B5 (96-01). Réglage en hauteur indépendant de l'amortissement, conçu pour un usage polyvalent route et circuit.
Spécifications techniques
- Réglage amortissement : 1 voie - 33 positions (compression et détente simultanées)
- Design : Standard
- Coupelle avant : Coupelle aluminium fixe
- Coupelle arrière : Aucune coupelle nécessaire
- Tarage ressort avant : 14 kg/mm
- Tarage ressort arrière : 9 kg/mm
- Réservoir d'huile séparé : Oui
- Usage : Polyvalent - route et sorties piste
Compatibilité véhicule
- Modèle : AUDI A4 Quattro B5
- Années : 96-01
Points importants :
- berline/ avant (break), 4 roues motrices
Les gammes Dynaparts : Street R1, R2, R3 et Track R2, R3
La gamme de combinés filetés Dynaparts se décline en cinq niveaux, du kit polyvalent quotidien/circuit jusqu'au kit racing exclusivement dédié à la piste.
Street R1 (1 voie)
Réglage de l'amortissement sur 1 voie : compression et détente ajustées simultanément via une seule molette, 33 positions. Usage quotidien et sorties piste. Design standard, réservoir d'huile séparé. Coupelles incluses selon application.
Street R2 (2 voies)
Réglage 2 voies indépendantes : compression et détente réglées séparément pour affiner le comportement en freinage, en appui et en traction. 33 positions par voie. Usage quotidien et piste. Design standard, réservoir d'huile séparé.
Street R3 (3 voies)
Réglage 3 voies indépendantes : détente, compression basse vitesse et compression haute vitesse. 33 positions par voie. Précision maximale pour les enchaînements rapides et les surfaces variées. Usage quotidien et compétition. Design standard, réservoir d'huile séparé.
Track R2 (2 voies, design inversé)
Design monotube inversé, réservoir d'huile séparé et réservoir additionnel. Réglage 2 voies indépendantes, 33 positions par voie. Circuit exclusivement. Tarages ressorts élevés pour les charges en piste.
Track R3 (3 voies, design inversé)
Design monotube inversé, double réservoir, réglage 3 voies complet, 33 positions par voie. Contrôle total de la cinématique. Circuit exclusivement. Niveau de précision maximal pour le chronométrage sérieux.
| Famille de produit : | Suspension |
| Suspension | Combinés filetés |
Véhicules compatibles (24)
AUDI (24) ▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| A4 Quattro B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 (125 cv) | - | 1800 cc | 125 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 Turbo (150 cv) | - | 1800 cc | 150 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 Turbo (180 cv) | - | 1800 cc | 180 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (110 cv) | diesel | 1900 cc | 110 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (115 cv) | diesel | 1900 cc | 115 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.4 (163 cv) | - | 2400 cc | 163 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.4 (165 cv) | - | 2400 cc | 165 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.5 TDI V6 (150 cv) | diesel | 2500 cc | 150 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.6 E V6 (150 cv) | - | 2600 cc | 150 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.8 E V6 (174 cv) | - | 2800 cc | 174 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.8 E V6 (193 cv) | - | 2800 cc | 193 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | Autres Motorisations | - | - | - | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 (125 cv) | - | 1800 cc | 125 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 Turbo (150 cv) | - | 1800 cc | 150 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 Turbo (180 cv) | - | 1800 cc | 180 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (110 cv) | diesel | 1900 cc | 110 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (115 cv) | diesel | 1900 cc | 115 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.4 (163 cv) | - | 2400 cc | 163 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.4 (165 cv) | - | 2400 cc | 165 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.5 TDI V6 (150 cv) | diesel | 2500 cc | 150 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.6 E V6 (150 cv) | - | 2600 cc | 150 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.8 E V6 (174 cv) | - | 2800 cc | 174 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.8 E V6 (193 cv) | - | 2800 cc | 193 cv | 1994-2000 |
| A4 Quattro B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | Autres Motorisations | - | - | - | 1994-2000 |
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