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Kit combinés filetés STREET-R1 Dynaparts pour PORSCHE CAYENNE années 03-10
Kit combinés filetés Street R1 Dynaparts pour PORSCHE CAYENNE 9PA (03-10). Réglage 1 voie, tarage ressorts 20 kg/mm AV / 14 kg/mm AR - polyvalent route et track day.
2 959,99 € TTC
Kit combinés filetés Street R1 Dynaparts pour PORSCHE CAYENNE 9PA (03-10). Réglage en hauteur indépendant de l'amortissement, conçu pour un usage polyvalent route et circuit.
Spécifications techniques
- Réglage amortissement : 1 voie - 33 positions (compression et détente simultanées)
- Design : Standard
- Coupelle avant : Coupelle aluminium fixe
- Coupelle arrière : Coupelle aluminium fixe
- Tarage ressort avant : 20 kg/mm
- Tarage ressort arrière : 14 kg/mm
- Réservoir d'huile séparé : Oui
- Usage : Polyvalent - route et sorties piste
Compatibilité véhicule
- Modèle : PORSCHE CAYENNE 9PA
- Années : 03-10
Les gammes Dynaparts : Street R1, R2, R3 et Track R2, R3
La gamme de combinés filetés Dynaparts se décline en cinq niveaux, du kit polyvalent quotidien/circuit jusqu'au kit racing exclusivement dédié à la piste.
Street R1 (1 voie)
Réglage de l'amortissement sur 1 voie : compression et détente ajustées simultanément via une seule molette, 33 positions. Usage quotidien et sorties piste. Design standard, réservoir d'huile séparé. Coupelles incluses selon application.
Street R2 (2 voies)
Réglage 2 voies indépendantes : compression et détente réglées séparément pour affiner le comportement en freinage, en appui et en traction. 33 positions par voie. Usage quotidien et piste. Design standard, réservoir d'huile séparé.
Street R3 (3 voies)
Réglage 3 voies indépendantes : détente, compression basse vitesse et compression haute vitesse. 33 positions par voie. Précision maximale pour les enchaînements rapides et les surfaces variées. Usage quotidien et compétition. Design standard, réservoir d'huile séparé.
Track R2 (2 voies, design inversé)
Design monotube inversé, réservoir d'huile séparé et réservoir additionnel. Réglage 2 voies indépendantes, 33 positions par voie. Circuit exclusivement. Tarages ressorts élevés pour les charges en piste.
Track R3 (3 voies, design inversé)
Design monotube inversé, double réservoir, réglage 3 voies complet, 33 positions par voie. Contrôle total de la cinématique. Circuit exclusivement. Niveau de précision maximal pour le chronométrage sérieux.
| Famille de produit : | Suspension |
| Suspension | Combinés filetés |
Véhicules compatibles (14)
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne 955 (01/2003 - 12/2006) | 3.2 V6 (250 cv) | - | 3200 cc | 250 cv | 2003-2006 |
| Cayenne 955 (01/2003 - 12/2006) | 4.5 V8 (340 cv) | - | 4500 cc | 340 cv | 2003-2006 |
| Cayenne 955 (01/2003 - 12/2006) | 4.5 V8 Turbo (450 cv) | - | 4500 cc | 450 cv | 2003-2006 |
| Cayenne 955 (01/2003 - 12/2006) | 4.5 V8 Turbo (500 cv) | - | 4500 cc | 500 cv | 2003-2006 |
| Cayenne 955 (01/2003 - 12/2006) | 4.5 V8 Turbo S (521 cv) | - | 4500 cc | 521 cv | 2003-2006 |
| Cayenne 955 (01/2003 - 12/2006) | Autres Motorisations | - | - | - | 2003-2006 |
| Cayenne 957 (12/2006 - 02/2010) | 3.0 V6 Turbodiesel (240 cv) | - | 3000 cc | 240 cv | 2006-2010 |
| Cayenne 957 (12/2006 - 02/2010) | 3.6 V6 (290 cv) | - | 3600 cc | 290 cv | 2006-2010 |
| Cayenne 957 (12/2006 - 02/2010) | 4.8 GTS (405 cv) | - | 4800 cc | 405 cv | 2006-2010 |
| Cayenne 957 (12/2006 - 02/2010) | 4.8 V8 S (385 cv) | - | 4800 cc | 385 cv | 2006-2010 |
| Cayenne 957 (12/2006 - 02/2010) | 4.8 V8 Turbo (500 cv) | - | 4800 cc | 500 cv | 2006-2010 |
| Cayenne 957 (12/2006 - 02/2010) | 4.8 V8 Turbo (540 cv) | - | 4800 cc | 540 cv | 2006-2010 |
| Cayenne 957 (12/2006 - 02/2010) | 4.8 V8 Turbo S (550 cv) | - | 4800 cc | 550 cv | 2006-2010 |
| Cayenne 957 (12/2006 - 02/2010) | Autres Motorisations | - | - | - | 2006-2010 |
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