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Kit combinés filetés STREET-R3 Dynaparts pour TOYOTA YARIS années 14 et +
Kit combinés filetés Street R3 Dynaparts pour TOYOTA YARIS NCP151 (14 et +). Réglage 3 voies, tarage ressorts 6 kg/mm AV / 3 kg/mm AR - polyvalent route et track day.
3 399,98 € TTC
Kit combinés filetés Street R3 Dynaparts pour TOYOTA YARIS NCP151 (14 et +). Réglage en hauteur indépendant de l'amortissement, conçu pour un usage polyvalent route et circuit.
Spécifications techniques
- Réglage amortissement : 3 voies indépendantes - 33 positions par voie
- Design : Standard
- Coupelle avant : Reprendre coupelle d'origine
- Coupelle arrière : Aucune coupelle nécessaire
- Tarage ressort avant : 6 kg/mm
- Tarage ressort arrière : 3 kg/mm
- Réservoir d'huile séparé : Oui
- Usage : Polyvalent - route et compétition
Compatibilité véhicule
- Modèle : TOYOTA YARIS NCP151
- Années : 14 et +
Les gammes Dynaparts : Street R1, R2, R3 et Track R2, R3
La gamme de combinés filetés Dynaparts se décline en cinq niveaux, du kit polyvalent quotidien/circuit jusqu'au kit racing exclusivement dédié à la piste.
Street R1 (1 voie)
Réglage de l'amortissement sur 1 voie : compression et détente ajustées simultanément via une seule molette, 33 positions. Usage quotidien et sorties piste. Design standard, réservoir d'huile séparé. Coupelles incluses selon application.
Street R2 (2 voies)
Réglage 2 voies indépendantes : compression et détente réglées séparément pour affiner le comportement en freinage, en appui et en traction. 33 positions par voie. Usage quotidien et piste. Design standard, réservoir d'huile séparé.
Street R3 (3 voies)
Réglage 3 voies indépendantes : détente, compression basse vitesse et compression haute vitesse. 33 positions par voie. Précision maximale pour les enchaînements rapides et les surfaces variées. Usage quotidien et compétition. Design standard, réservoir d'huile séparé.
Track R2 (2 voies, design inversé)
Design monotube inversé, réservoir d'huile séparé et réservoir additionnel. Réglage 2 voies indépendantes, 33 positions par voie. Circuit exclusivement. Tarages ressorts élevés pour les charges en piste.
Track R3 (3 voies, design inversé)
Design monotube inversé, double réservoir, réglage 3 voies complet, 33 positions par voie. Contrôle total de la cinématique. Circuit exclusivement. Niveau de précision maximal pour le chronométrage sérieux.
| Famille de produit : | Suspension |
| Suspension | Combinés filetés |
Véhicules compatibles (8)
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Yaris III (07/2011 - 2020) | 1.0 12V (69 cv) | - | 1000 cc | 69 cv | 2011+ |
| Yaris III (07/2011 - 2020) | 1.0 VVT-i (69 cv) | essence | 1000 cc | 69 cv | 2011+ |
| Yaris III (07/2011 - 2020) | 1.3 VVT-i (95 / 99 cv) | essence | 1300 cc | 99 cv | 2011+ |
| Yaris III (07/2011 - 2020) | 1.4 D-4D (90 cv) | diesel | 1400 cc | 90 cv | 2011+ |
| Yaris III (07/2011 - 2020) | 1.5 HSD CVT (Hybrid) (100 cv) | hybride | 1500 cc | 100 cv | 2011+ |
| Yaris III (07/2011 - 2020) | 1.5 Hybrid (100 cv) | hybride | 1500 cc | 100 cv | 2011+ |
| Yaris III (07/2011 - 2020) | Autres Motorisations | - | - | - | 2011+ |
| Yaris IV (2020 - Aujourd'hui) | GR-FOUR 1.6 (261 cv) | - | 1600 cc | 261 cv | 2020+ |
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