Français
English GB
Kit combinés filetés TRACK-R2 Dynaparts pour FORD FOCUS années 04-10
Kit combinés filetés Track R2 Dynaparts pour FORD FOCUS MKII (04-10). Réglage 2 voies, monotube inversé, tarage ressorts 16 kg/mm AV / 16 kg/mm AR - usage circuit exclusivement.
2 839,99 € TTC
Kit combinés filetés Track R2 Dynaparts pour FORD FOCUS MKII (04-10). Architecture monotube inversée avec double réservoir, développé exclusivement pour un usage circuit intensif.
Spécifications techniques
- Réglage amortissement : 2 voies indépendantes - 33 positions par voie
- Design : Monotube inversé (upside-down)
- Coupelle avant : Coupelle rotulée avec plaque de carrossage en aluminium
- Coupelle arrière : Coupelle aluminium fixe (ou sur rotule avec majoration)
- Tarage ressort avant : 16 kg/mm
- Tarage ressort arrière : 16 kg/mm
- Réservoir d'huile séparé : Oui
- Réservoir additionnel : Oui
- Usage : Circuit exclusivement
Compatibilité véhicule
- Modèle : FORD FOCUS MKII
- Années : 04-10
Points importants :
- version Europe
- berline, hayon
Les gammes Dynaparts : Street R1, R2, R3 et Track R2, R3
La gamme de combinés filetés Dynaparts se décline en cinq niveaux, du kit polyvalent quotidien/circuit jusqu'au kit racing exclusivement dédié à la piste.
Street R1 (1 voie)
Réglage de l'amortissement sur 1 voie : compression et détente ajustées simultanément via une seule molette, 33 positions. Usage quotidien et sorties piste. Design standard, réservoir d'huile séparé. Coupelles incluses selon application.
Street R2 (2 voies)
Réglage 2 voies indépendantes : compression et détente réglées séparément pour affiner le comportement en freinage, en appui et en traction. 33 positions par voie. Usage quotidien et piste. Design standard, réservoir d'huile séparé.
Street R3 (3 voies)
Réglage 3 voies indépendantes : détente, compression basse vitesse et compression haute vitesse. 33 positions par voie. Précision maximale pour les enchaînements rapides et les surfaces variées. Usage quotidien et compétition. Design standard, réservoir d'huile séparé.
Track R2 (2 voies, design inversé)
Design monotube inversé, réservoir d'huile séparé et réservoir additionnel. Réglage 2 voies indépendantes, 33 positions par voie. Circuit exclusivement. Tarages ressorts élevés pour les charges en piste.
Track R3 (3 voies, design inversé)
Design monotube inversé, double réservoir, réglage 3 voies complet, 33 positions par voie. Contrôle total de la cinématique. Circuit exclusivement. Niveau de précision maximal pour le chronométrage sérieux.
| Famille de produit : | Suspension |
| Suspension | Combinés filetés |
Véhicules compatibles (29)
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 1.6 i (100 cv) | essence | 1600 cc | 100 cv | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 1.6 TDCi (110 cv) | diesel | 1600 cc | 110 cv | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 1.6 TDCi (90 cv) | diesel | 1600 cc | 90 cv | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 1.6 Ti (115 cv) | - | 1600 cc | 115 cv | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 1.8 Flexifuel (125 cv) | - | 1800 cc | 125 cv | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 1.8 i (120 cv) | essence | 1800 cc | 120 cv | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 1.8 i (125 cv) | essence | 1800 cc | 125 cv | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 1.8 TDCi (115 cv) | diesel | 1800 cc | 115 cv | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 2.0 TDCi (136 cv) | diesel | 2000 cc | 136 cv | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | 2.0i (145 cv) | - | 2000 cc | 145 cv | 2003-2007 |
| Focus C-Max (06/2003 - 02/2007) | Autres Motorisations | - | - | - | 2003-2007 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | 1.4 i (80 cv) | essence | 1400 cc | 80 cv | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | 1.6 i (100 cv) | essence | 1600 cc | 100 cv | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | 1.6 LPG (115 cv) | gpl | 1600 cc | 115 cv | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | 1.6 TDCi (110 cv) | diesel | 1600 cc | 110 cv | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | 1.6 TDCi (90 cv) | diesel | 1600 cc | 90 cv | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | 1.6 Ti (115 cv) | - | 1600 cc | 115 cv | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | 1.8 Flexifuel (125 cv) | - | 1800 cc | 125 cv | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | 1.8 i (125 cv) | essence | 1800 cc | 125 cv | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | 1.8 TDCi (115 cv) | diesel | 1800 cc | 115 cv | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | 2.0 LPG / CNG (145 cv) | gpl | 2000 cc | 145 cv | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | 2.0 TDCi (110 cv) | diesel | 2000 cc | 110 cv | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | 2.0 TDCi (133 cv) | diesel | 2000 cc | 133 cv | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | 2.0 TDCi (136 cv) | diesel | 2000 cc | 136 cv | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | 2.0i (145 cv) | - | 2000 cc | 145 cv | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | 2.5T RS (305 cv) | - | 2500 cc | 305 cv | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | 2.5T ST (225 cv) | - | 2500 cc | 225 cv | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | Autres Motorisations | - | - | - | 2004-2011 |
| Focus II (09/2004 - 02/2011) | XR5 2.5T (225 cv) | - | 2500 cc | 225 cv | 2004-2011 |
Y aviez-vous pensé ?
Avis sur les produits
- Évaluations (0)
- Dernier
- Dernier