Suppression du FAP/catalyseur et Adblue du VW Transporter T6.1 2.0 TDI et Bi-TDI

Suppression FAP et catalyseur pour VW Transporter T6.1 2.0 TDI et Bi-TDI

Cycles de régénération FAP qui explosent la consommation. Alertes d'encrassement tous les quelques milliers de kilomètres. Un filtre colmaté qui déclenche le mode dégradé au pire moment. Les propriétaires de T6.1 à fort kilométrage ou habitués au remorquage le savent : le FAP d'origine devient vite un point de fragilité. Ce downpipe Darkside Developments supprime définitivement le filtre à particules (FAP) et le catalyseur en un seul remplacement direct, sans bricolage.

Acier inox qualité aéronautique, fabriqué au Royaume-Uni

Ce downpipe 2 pièces de 63,5 mm est soudé TIG en interne à partir d'acier inoxydable 316L qualité aéronautique — le même alliage utilisé dans les applications industrielles et aérospatiales exigeantes pour sa résistance supérieure à la chaleur et à la corrosion. Contrairement aux alternatives en acier ordinaire, il ne rouille pas de l'intérieur et ne se déforme pas sous les températures d'échappement soutenues. Le résultat : une ligne haute performance qui améliore l'évacuation des gaz, réduit la contre-pression et libère de la puissance sur toute la plage de régime.

Contenu du kit

• 1x Downpipe inox 63,5 mm en 2 pièces
• 1x Joint de downpipe
• 1x Collier de downpipe
• 1x Collier T-bolt inoxydable
• 1x Manchon de raccord d'échappement

Compatibilité et références d'origine

Conçu spécifiquement pour le Volkswagen Transporter T6.1 équipé des moteurs 2.0 TDI et Bi-TDI common rail. Codes moteur compatibles : CXHC (110 ch), CXHA et CXFA (150 ch), CXEC (199 ch). Remplace les références VAG d'origine : catalyseur 7LA254200RX, FAP 7LA254700AX et 7LA254700FX.

Reprogrammation ECU indispensable

La suppression du FAP et du catalyseur élimine les capteurs de pression différentielle et les sondes EGT que l'ECU d'origine surveille en permanence. Sans une reprogrammation dédiée à la suppression FAP, ces signaux manquants déclenchent des codes défaut et le témoin moteur. Une cartographie adaptée supprime entièrement ces contrôles de capteurs et recalibre les cartographies d'injection et de suralimentation pour exploiter pleinement la réduction de contre-pression. Ce downpipe ne doit pas être monté sans logiciel ECU approprié.

Attention : la suppression de systèmes antipollution est interdite sur la voie publique dans de nombreux pays. Ce produit est destiné à un usage hors homologation (piste, compétition, véhicule de collection). Il appartient à l'acheteur de s'assurer du respect de la réglementation en vigueur dans son pays.