Proponete di eliminare la valvola EGR, ma perché?

Sente spesso parlare di valvola EGR? Qui Le spieghiamo a cosa serve e perché può eliminarla, o almeno chiuderla!

Che cos'è una valvola EGR e perché se ne parla così tanto?

L'acronimo EGR significa Exhaust Gas Recirculation, ovvero ricircolo dei gas di scarico. Questo componente è diventato obbligatorio sui veicoli diesel per rispettare le norme antinquinamento europee.

Il suo ruolo principale? Ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx​) e di particolato fine, particolarmente nocivi per l'ambiente. A tale scopo, la valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico reimmettendoli nel motore, dove vengono bruciati una seconda volta.

Come funziona la valvola EGR?

Il funzionamento è piuttosto semplice. Un condotto collega il collettore di scarico al collettore di aspirazione. La valvola EGR si apre e si chiude per regolare la quantità di gas ricircolati.

Questo ricircolo è particolarmente attivo quando il motore gira al minimo o a bassi regimi. In queste condizioni la combustione è meno efficiente e genera più sostanze inquinanti. La valvola EGR interviene quindi per trattare questi gas e ridurre l'inquinamento. A seconda del motore, la quantità di gas ricircolati può variare dal 5 % al 35 %.

I problemi più comuni legati alla valvola EGR

Purtroppo, con il tempo, la valvola EGR tende a intasarsi. La fuliggine e i residui della combustione si accumulano e possono finire per ostruirla completamente.

• Se la valvola rimane bloccata in posizione chiusa, il veicolo inquina di più, ma in genere il suo funzionamento non ne risente.

• Se invece rimane bloccata in posizione aperta, l'intasamento può estendersi a tutto il sistema di aspirazione. Ciò può causare perdita di potenza, strappi ed emissione di fumo nero denso. Nella maggior parte dei casi, sul cruscotto si accende una spia motore.

Perché e come eliminare la valvola EGR?

Per evitare questi problemi di intasamento, alcuni appassionati scelgono l'eliminazione della valvola EGR. Questa modifica si effettua installando un kit di eliminazione o una piastra di chiusura, che blocca il passaggio dei gas di scarico verso l'aspirazione.

I vantaggi di questa modifica sono notevoli:

• Il motore respira soltanto aria fresca, non contaminata dai gas di scarico caldi, e ciò migliora la combustione.

• Si può osservare un aumento della coppia e della reattività del motore.

• Il consumo di carburante può diminuire leggermente.

• Il rischio di intasamento del sistema di aspirazione viene completamente eliminato.

Sui veicoli più recenti (generalmente dopo il 2003), l'eliminazione della valvola EGR provoca l'accensione della spia motore. In questo caso è necessaria una rimappatura centralina per disattivare elettronicamente il sistema EGR.

Un'alternativa è il montaggio di una piastra forata. Questa consente di ridurre in modo significativo il flusso dei gas di scarico, limitando così l'intasamento ed evitando l'accensione della spia motore.

Importante: la modifica o l'eliminazione di un componente antinquinamento è severamente vietata per i veicoli che circolano su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e alle competizioni automobilistiche.

Ci segua su:

Instagram

Youtube